波克夏投資公司3日宣布,將以每股100元收購BNSF77.4%股票,這使BNSF的總市值達到340億元;加上承接100億元的債務,使這項收購案總額達441億元。在此之前,BNSF是美國市值第二大的鐵路公司。
以BNSF在2日的收盤價計算,收購溢價達31.5%,BNSF投資人可以選擇收現金或者波克夏的股票。BNSF股價3日開盤瞬間暴漲29%至每股98.21元,最後以每股97元收盤,聯合太平洋、CSX兩家鐵路業者也大漲逾8%。
巴菲特發表聲明說,鐵路是美國經濟成長的骨幹,而隨著美國經濟的復甦,他看好鐵路運輸也將隨之成長,他說:「這是對美國經濟前景的全面下注。我認定這個國家將會繁盛。」巴菲特過去曾說,每周的鐵路運量報告是他衡量美國景氣的指標之一。
過去兩年來,巴菲特領導的波克夏公司已接連增加對BNSF的持股,目前已擁有22.6%股權。巴菲特認為,在油價高漲下,鐵路運輸相對於公路運輸將享有成本優勢。
巴菲特曾在2007年的股東會上說:「隨著油價上漲,柴油漲價也將使鐵路運輸的成本上揚。但是卡車的運輸成本更高,約略等於鐵路的四倍。因此,鐵路運輸的生意將比過去多出許多。」
分析師指出,鉅資收購BNSF是非常典型的巴菲特作風,趁競價壓力低時投入未來競爭對手少的產業。芝加哥哈里斯私人銀行投資長艾柏林更指出,BNSF是美國燃煤運輸的要角,買下BNSF等於用便宜的成本投資燃煤的前景。