日航撞機/飛機燒成火球 379人奇蹟全脫困 機組人員獲讚
日本航空公司班機2日與海上保安廳飛機在東京羽田機場相撞,發生爆炸與大火,專家表示,民航機上包括乘客及機組員379人全部脫困,要拜機組人員疏散得當所賜;至於海保廳的飛機,僅39歲機長宮本元氣(Genki Miyamoto)逃生成功,但身受灼傷,傷勢頗重,另五名機組人員不幸喪生。
紐約時報報導,橙色火團於日航編號516班機機外冒起後,空服員高聲喊叫,敦促乘客疏散,專業得當又運氣好,使367名乘客及12名機組員全部脫困成功。
足證訓練投入甚多
英國克蘭菲爾德大學(Cranfield University)運輸系統學教授拜斯魏特(Graham Braithwaite)表示,疏散非常成功,足證日航訓練機組人員投入甚多;日航機組員著重安全,直到乘客脫險後才最後離開,由表面看來,他們的工作表現極為優異。
日航聲明表示,疏散過程中,機上廣播系統並未發生作用,機組人員於是改用擴音器下達疏散指示。
影片畫面顯示,大火由客機外竄起,機上人員似乎逃生無望;班機最後靜止時,機鼻已經剝離。英國格林威治大學(University of Greenwich)教授兼消防安全組長蓋利亞(Ed Galea)表示,疏散如此成功真是「神奇」。
蓋利亞表示,由畫面可知,乘客被疏散到機前方的兩個逃生口及機後方的一個,有些乘客基本上是由「小山一般的濃煙」裡爬出來;一名機組員站在機後揮舞燈光指示棒,敦促乘客們往逃生出口前進。
事故起因尚不清楚
日本國土交通大臣齋藤鐵夫表示,這次意外事故的發生原因尚不清楚,運輸安全委員會等機構都在努力調查判定。
日航表示,編號516班機由下午4時15分由北海道新千歲機場起飛,本預定5時35分降落於羽田機場,但實際降落時間為5時47分。海岸警衛隊官員表示,海保機約4時45分已在滑行到跑道,比起發生撞機要早一小時。
海保機當時正準備飛往日本西部,協助石川地震救災。
日航表示,由訪談機艙操作人員得知,正、副機師「確認並重述塔台的降落許可」,再著手降落,但事故原因仍在調查,公司與官方合作之中。
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