波音罷工逾月、對峙未減 勞工部長親赴西雅圖介入勞資僵局

編譯陳韻涵/即時報導

華裔代理勞工部長蘇維思(Julie Su)14日前往西雅圖,首次親自介入波音(Boeing)公司與「國際機械師及航太工人協會」(IAM)的勞資僵局;波音罷工滿月,執行長奧特伯格(Kelly Ortberg)壓力大。

路透報導,勞工部證實,波音11日宣布將在全球裁員10%、約1萬7000個職位後,蘇維思首次親自介入斡旋波音的勞資爭議。

勞工部發言人說:「蘇代理部長14日將會晤波音雙方代表,評估情況並鼓勵雙方在談判中取得進展。」

該名發言人表示,蘇維思先前曾與波音的勞資雙方會談,但這是她第一次親自到西雅圖會見雙方代表。

9月13日以來,約3萬3000名IAM工人開始罷工,訴求加薪40%並恢復他們在2014年同意放棄的「確定給付制退休金計畫」(defined-benefit pension)。

波音股價14日下跌1.3%,收148.99元;波音11日盤後公告,777X噴氣客機延遲交貨,767民航貨機停產。

航空業消息人士透露,波音將於本周開會制定詳細計畫,11日的公告未透露細節。

知情人士表示,波音11月15日將對商業航空部門的數千名員工發出60天的通知,這代表收到通知的員工將在明年1月中旬離職;波音若要裁撤更多員工,第二階段的通知將在12月發出。

IAM罷工迄今邁入第五周,波音內部的成本與勞資緊張情勢徒增未減,這讓今夏接掌波音的執行長奧特伯格壓力山大;信評機構史坦普全球(S&P Global Ratings)估計,這次罷工讓波音每個月損失逾10億元。

波音這場罷工接續波音悲慘的一年展開,今年1月,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9客機的內嵌式艙門在飛行途中掉落,迫使客機緊急降落;而在六年前,兩起致命的Max墜機事故,讓波音陷入困境。

罷工讓波音在西雅圖等地的工廠停工,波音金流縮水;波音上周撤回工會拒絕的契約,稱內容未經談判。

代理勞工部長蘇維思14日到西雅圖,首次介入波音公司與「國際機械師及航太工人協會」的勞資談僵局。(美聯社)

康乃爾大學勞資關係學院專精集體談判的教授卡茨(Harry Katz)表示,「波音必須提高調薪幅度,無庸置疑」,但IAM要求恢復退休金計畫的訴求不太可能實現,估計罷工可能會再持續兩周到五周。

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