中國製電動車關稅磋商有進展 歐盟擬重審「價格承諾」

中國商務部長王文濤在歐洲針對歐盟電動車關稅案進行遊說，中方消息稱雙方一致同意繼續推動價格承諾談判。路透報導指歐盟可能重新審查此前被歐盟否決的最低價格承諾。有外媒認為，這意味著解決歐盟和中國之間關於電動汽車懲罰性關稅爭端的前景正在改善，不過看在部分中國專家眼裡，儘管談判有所進展，但最終是否能落地仍待觀察。

歐盟對中國電動車加徵關稅一案日前出現轉機，中歐雙方當地時間19日在比利時歐盟總部，就電動車關稅進行磋商，中國商務部稱雙方一致同意繼續推動價格承諾協議談判；歐盟執委會負責人也表示，雙方同意找出有效的，與世界貿易組織相容的解決方案。

據環球時報引述路透20日報導也稱，歐盟執委會表示，歐中同意加大努力，避免歐盟對中國製造的電動汽車加徵進口關稅，並可能重新審查此前被歐盟否決的最低價格承諾。

報導認為，這顯示，中歐電動汽車關稅磋商出現新動向。德國「經理人雜誌」20日也用「建設性對話」來形容歐中這場最新會談，並稱，解決歐盟和中國之間關於電動汽車懲罰性關稅爭端的前景正在改善：雙方的初步討論顯然是有希望的。

歐洲新聞電視台報導認為，歐中此次磋商「最引人注目的進展」是雙方承諾重新評估價格承諾的選項。報導介紹稱，價格承諾是一種貿易工具，企業可以據此提高價格和控制出口數量，以避免反補貼關稅。

中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅表示，歐盟由之前打算拒絕中方提出的價格承諾轉為同意繼續推動這一談判，向外釋放了一些積極信號。孫曉紅認為，從全球應對氣候變化和歐盟綠色轉型的目標來看，歐盟沒有理由不與中方進行合作，這也符合雙方的共同利益。但是，目前仍然無法判斷歐盟的最終選擇。

澎湃新聞引述同濟大學德國研究中心主任鄭春榮表示，中歐雙方目前就電動車價格承諾方面取得進展，但最終是否能夠通過談判的方式落地仍有待觀察。因為如果有足夠的成員國不同意歐委會加徵關稅，歐委會就會面臨巨大壓力。

復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純則認為，在電動車領域，中歐應繼續加強溝通、增進了解、避免衝突，政府之間與企業之間應建立更多對話機制，尋找「次優」方案，避免出現雙輸結局。