對中電動車加稅案 奔馳等多家歐企：是個錯誤 違悖自由貿易

歐盟委員會4日表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案，並聲稱該提案獲得成員國的必要支持。對此，包括知名汽車品牌奔馳、寶馬和西雅特在內的多家歐企表示，提高對中國電動汽車關稅是個錯誤，這一決定有悖於自由貿易和公平競爭，將危及歐洲汽車工業。

財聯社指出，奔馳針對「歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁進行投票」一事發表聲明表示，奔馳堅信反補貼關稅會長遠削弱一個產業的競爭力。自由貿易和公平競爭將為各方帶來繁榮、成長和創新。因此，奔馳認為歐盟委員會擬定的徵收反補貼關稅是一個錯誤，這可能會導致深遠的負面結果。

奔馳在聲明中續稱，如今，比以往任何時候都更為重要的是，歐盟和中國應保持對話，並達成一個符合雙方利益的協商解決方案。「我們相信，雙方能夠找到這樣的解決方案。」雙方需要時間來形成這樣一套解決方案。因此，賓士呼籲歐盟委員會推遲其所決定措施的實施。

奔馳強調，始終支持基於世貿組織規則的自由貿易，包括所有市場參與者應享有同等待遇的原則。因此，迫切地需要避免影響互惠互利貿易秩序的措施。

此外，德新社引述寶馬汽車首席執行長齊普策說道，「此次投票對歐洲汽車業來說是一個致命的信號。」他認為，德國對關稅投反對票這一事實增加通過談判解決問題的機會。齊普策呼籲，歐盟委員會在與中國的談判中盡快做出決定，以避免「只有輸家」的貿易衝突。

另據香港文匯報報導，大眾集團旗下的西班牙汽車製造商西雅特公司也表示，強烈反對歐盟對華電動汽車加徵關稅，認為這將危及歐洲汽車工業。

西雅特公司發表聲明表示，相比歐盟給予中國之外的非歐洲競爭對手更優惠關稅，對華電動汽車加徵關稅的決定讓人難以理解，「西雅特公司和整個歐洲汽車行業都將遭受重大負面影響」。

西雅特公司推出的一款電動汽車在中國生產。聲明說，加徵關稅將「極大損害企業財務穩定性，並可能威脅部分就業崗位」。另外，相關決定導致企業電動汽車產量下降，無助於歐洲實現減排目標。