中歐電動車關稅談判 北京坦承存在重大分歧
針對中歐電動車關稅談判進程,中國商務部17日坦承,由於歐盟未積極回應涉及中歐業界關切的問題,磋商還存在重大分歧,同時表示中方已經邀請歐盟技術團隊盡早到訪中國,為下一階段磋商做準備,並等待歐盟回覆。
歐盟4日表決通過對中國電動車加徵反補貼稅。儘管中歐雙方表態會繼續談判,但是若在今年10月31日前未能有一替代方案協議,歐盟將對中國製電動車徵收最高達45%的關稅,為期5年。
央視新聞報導,中國商務部發言人在新聞發布會上表示,中方已經展現最大誠意與靈活性,雙方在一些領域已取得重要進展,但由於歐盟始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題,磋商還存在重大分歧。中方已正式邀請歐盟技術團隊盡早到訪中國,繼續下一階段磋商,並為此做好了一切準備,正在等待歐盟回覆。
在中國商務部宣布上述消息前,中國機電商會在16日晚間發布一則關於中歐價格承諾談判的聲明,並且明確提及出現歐委會在與中方磋商的同時,又單獨與部分企業進行價格承諾談判,而這一舉措會讓雙方談判的基礎與互信帶來困擾。
聲明表示,從歐盟對中國電動車反補貼終裁披露後,在中國12家電動車企業授權下,中國機電產品進出口商會按照調查程序要求,於8月24日代表企業向歐委會提交價格承諾方案。
聲明指出,從9月20日起的20多天中,中歐技術團隊在布魯塞爾進行了8輪密集磋商,但到目前為止,磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。
聲明進一步披露,中國機電商會注意到相關報導稱,歐委會在與中方磋商的同時,又單獨與部分企業進行價格承諾談判。
聲明強調,中國機電商會所提的代表行業整體立場的價格承諾方案,是當前中歐磋商的基礎。歐委會與企業單獨開展價格承諾談判,將動搖談判的基礎和互信,給雙方磋商帶來干擾。目前中歐價格承諾磋商時間緊迫,同時談判也將分散資源,延誤磋商進程。
聲明最後表示,期待歐盟展現對磋商的最大誠意,與中國以達成價格承諾為目的進一步展開磋商。
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