單程2小時…滬男堅持7年「極限通勤」驚呆網 只為一個執念

中國新聞組/綜合報導

極限遠距離通勤,到底是種怎樣的體驗?一名自稱「通勤專家」的30歲上海博主小姜說,他家住奉賢南橋,工作是在黃浦一所小學任教,每天往返80多公里,單程通勤時間近兩小時。這樣的極限通勤,他已經堅持了7年。一年多的時間裡,小姜在社交媒體上發布了一系列「絕命通勤」VLOG,收穫了3萬多粉絲,不少人對他的毅力感到驚訝。

上觀新聞報導,每天清晨不到6時,小姜就出門了,外面的天還是黑的,「快的話可能單程90分鐘就能到,有時銜接的不夠絲滑,那就105分鐘」,小姜通常會乘坐軌交一號線,到錦江樂園站換乘公交南梅線到奉賢,還要再騎上一段共享單車,才能到家。

「現在是晚上6點,應該是6點03分的地鐵,來得早不如來得巧,正好無縫銜接,我最喜歡的靠邊睡覺座位。」小姜對沿途交通工具的換乘,不僅精確到分鐘,連哪個車廂離出口站最近也熟絡於心。「等會你就可以看到這邊離那個出口也是剛剛好的,沒想到上個班那麼多『心機』。」

公交南梅線上的時光,小姜總是很享受的時刻,49個座位,坐滿即發,車上是人們很默契的安靜。小姜說:「都是市區回去的打工人,也都會約定俗成,沒有人大聲喧嘩,也沒有人會吃東西。」45分鐘後,南梅線到達奉賢南方國際廣場站,小姜離家的距離還有騎行的最後10分鐘。晚上7時多,小姜終於到家了。家裡有留好的晚飯、還有三歲女兒的歡迎。

據報導,小姜的愛人就在奉賢工作,父母也住在附近,「跟家人在一起一直是我的執念」,不久後小家庭還將迎來一位新成員,這些也許就是小姜能夠堅持7年長距離通勤的原因。

對於長距離通勤,不同人想法不一樣。曾堅持從金山亭林到市中心內環通勤的園園女士算了一筆帳,「通勤20分鐘以內,合租3000塊起步。通勤放寬到40分鐘,可能有2000塊的單間。但是40分鐘夠我從公司到上海南站。既然都到南站了,我為什麼不多坐個小火車回家睡大房子呢?」

小姜每天的通勤路線。(視頻截圖)
小姜稱很享受公交南梅線上的時光。(視頻截圖)

住在奉賢老城區的小黃,早高峰通勤時間直逼單程兩個半小時,堅持數月後她離職了。小黃和園園女士的看法截然不同,「有時候壓垮人的就是通勤最後那半個小時。」

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