夜騎特種兵 大學生說走就走 趕赴開封啖灌湯包
深夜的河南鄭開大道上,數千名「夜騎特種兵」沿路延綿數十公里,形成壯觀的騎行隊伍。這場因「開封灌湯包」引發的共享單車大遷徙,讓古城形象在年輕人眼中鮮活起來。凌晨時分,開封鼓樓周邊擠滿密密麻麻的共享單車,面對突如其來的高流量,開封是否能留住這「潑天富貴」?
「青春沒有售價,夜騎開封拿下」、「800公尺體測戰戰兢兢,50公里夜騎輕鬆拿捏」、「這麼小眾的passion賽道,還是被大學生找到了」…近期,河南掀起了一股「夜騎開封」的熱潮,不斷衝上熱搜,一大波大學生從鄭州騎著共享單車跨越50、60公里奔赴開封,吃灌湯包、逛知名景點、打卡八朝古都,而後搭乘鄭開城軌返回學校。
潮新聞報導,「說走就走」的激情似乎感染了許多人,網友直稱「青春在此刻具象化了」;同時這現象也引起了多方的關注,特別是針對交通安全和公共資源使用的話題,引發不少爭議。
因此,當地交警部門夜間巡邏保駕護航,開封文旅表示多個景區將在夜間對大學生免費開放,而單車調度員則忙著處理單車,甚至,鄭州大學生也開啟了「夜騎反擊計畫」,從鄭州逆向騎行前往開封。
50公里 原來沒有那麼遠
「夜騎開封」潮流最早源起於今年6月,四名鄭州的大學生為了吃開封灌湯包,騎共享單車歷時數小時抵達,只不過,當時的熱度遠沒有現在火熱。而在近期的這波「夜騎開封」熱潮中,小凡算是最早一批「吃螃蟹的人」。
10月26日晚,剛下了晚課的鄭州大一學生小凡和同學邊走邊聊「好想吃開封的灌湯包啊」,同學回應:「那我們說走就走唄,騎車去!」
當晚10點多,小凡和室友五個人在路邊找到幾輛共享單車就出發了。現在回想起來,小凡仍覺得當時的決定有些隨性衝動,但也有點「帥」。
騎騎停停,經歷大約6小時、48公里的旅程後,小凡和同學在早上4點抵達了開封。 「我第一次看到凌晨4點的開封,城樓上的燈依然亮著,空氣裡有潮濕的露水味道,街上人不多,一些賣胡辣湯和雞蛋灌餅的小攤停在路邊」。
到了開封之後,因為太早的緣故,小凡並沒有如願找到想吃的灌湯包,她們要了幾碗白胡辣湯和油饅頭,吃得津津有味。
小凡覺得,整個路途最大的感覺就是開心。 「像我平常連樓都懶得爬的人,沒想到竟然騎了那麼遠,很久沒有這種活力了,又感覺自己是年輕人了」,小凡說一路上和室友有說有笑,騎到開封後整個腿都是抖的,心情卻特別激動。
「最難忘的是,我們到達之後沒找到住的地方,人家凌晨不辦理入住,然後我們幾個不知道去哪,站在路上互相嘲笑對方,笑得很開心。」小凡說,那個時候很冷、很睏,大家蹲在路邊的樣子卻很值得回憶。
小凡算是這波「夜騎開封」熱潮第一批出發的女生,她騎行時路上還沒有那麼多的學生,如今她記錄自己騎行的視頻有近15萬點讚,不少人因看到她的影片而踏上「夜騎開封」的旅程。
「看到自己的留言區有很多被家庭或年齡限制的一些人評論『好羨慕』之類的語句,我更加覺得應該趁年輕勇於去嘗試,沒有人一直青春,不要等。」小凡說。
一路說笑哼曲 這就是青春
10月26日小凡出發時,沿途還沒有那麼多人,而隨著愈來愈多大學生的加入,11月2日深夜的鄭開大道,則見證了一場大規模的共享單車「遷徙」。中原科技學院大一的學生小蔡,便是當晚「騎行大軍」中的一員。
「因為11月2日剛好是周末,所以有充足的時間。」小蔡表示,自己加入騎行也是因為受到了網路影片的感染。當晚11點左右,他和幾位朋友一起從學校出發,大概3日凌晨4點抵達開封,騎行了50多公里,「到鄭開大道路口之後,遇到了很多同行的人」。
她說,路上大家有說有笑、互相打卡拍照,還放著音樂唱歌助興,路邊也有人為學生鼓勵加油。 「青春不被定義,人生充滿passion,感覺是當代大學生該有的樣子」。
身在鄭州的開封人小王同樣在11月2日晚上參與了騎行。 「這是我第一次騎車返回老家,感受非常不一樣!」她表示,刷到網友的影片之後,覺得自己也應該瘋狂一次,同時也非常懷念家裡的小吃,所以就連夜騎行6個小時回了開封。 「平時運動不多,路上確實還挺累的,但是沒有想過放棄。同行的人很多,我看到他們就覺得自己也一定可以」。
而說起沿途印象最深刻的事情,小蔡認為除了洋溢的青春熱情之外,就是極其給力的開封文旅。 「路上很安全,每一路段都有警察保護大家的安全,他們也很和藹,會和大家一起打卡拍照。」除此之外,路上還有許多免費為騎車者提供休息的地方,且會分發水和紅牛。
到了開封,甚至可以在一些地方免費嘗到灌湯包,「清明上河園早上可以免費去吃,免費領年卡。萬歲山免費進,而且清明上河園和萬歲山都有了夜場。」小蔡直言「對於這次旅行體驗非常好,和同學有再騎一次的衝動」。
鄭州、開封 雙向奔赴
報導指出,「夜騎開封」火了之後,也引發開封大學生騎行前往鄭州的「夜騎反擊計畫」,上演了一波「鄭汴雙向奔赴」,不少鄭州網友揚言「要把成千上萬輛從開封騎來的共享單車還回去」。
來自河南開封科技傳媒學院的大三學生小林就是其中之一。 11月2日,連續兩天刷到夜騎開封的網路視頻,小林內心也有了躍躍欲試的想法,「說走就走,夜騎鄭州」。小林和朋友們立即決定挑戰一下自己。
「我們刷到夜騎影片感覺蠻酷的,就叫上朋友一行11人,晚上9點沿著鄭開大道騎著共享單車一起出發。」小林告訴記者,她們騎了5個半小時,大概50多公里。
當天晚上,開封一帶的氣溫降到17℃左右,小林穿著衝鋒衣絲毫不感覺冷,反而身上出了不少汗。夜幕下的鄭開大道車輛很少,沿途的路燈和微風讓小林和朋友情不自禁唱起歌來。
「夜騎確實挺累的,可能是平常運動少的原因,騎到三分之一時感覺腿都不像是自己的了。」小林說,但是看到仍在努力往前騎的同伴,以及路對面一批批騎往開封的學生們,總是能再一次振奮力量騎下去。
騎行中,小林在路上斷斷續續遇到許多不同學校的學生,跟路對面打招呼也會有回應,經過的電瓶車叔叔、阿姨也會為他們加油打氣。 「最讓我難忘的是,有一次去上廁所,出來後看到自行車籃筐裡不知何時被人放了食物補給,有士力架(Snickers巧克力棒)、火腿腸等,挺感動的」。
小林騎到鄭州時近凌晨4點,天尚未亮,高聳的「玉米大樓」關閉了燈光,平日繁忙的二七廣場也顯得特別安靜。小林和朋友在鄭州的街道上溜達,感覺身體格外放鬆。
「整個旅途下來特別開心,大家趁著年輕,想做就做吧,別給自己留遺憾。」小林說,可能自己這輩子也就只會做這一次了。
淄博、天水、開封 多虧年輕人鋪設富貴路
數千大學生夜間從鄭州出發,騎著共享單車到50公里外的開封城。比起半夜不睡覺去騎車更「瘋狂」的,是這場「夜騎」的起源是幾個大學生只為了嘗上一口開封的「正宗灌湯包」。
澎湃新聞報導,為了美食願意半夜騎50公里的自行車,在許多人看來不可思議,但年輕人對吃的熱愛確實高於其他人。
根據「旅遊抽樣調查資料2022」的統計,在各年齡層的自由行遊客中,15至24歲的遊客在餐飲費上的開銷是最高的,平均每人單次旅遊會為吃花上234.5人民幣(約33美元)。相較之下,他們在購物和景區遊覽上的花費則比其他年齡更大的群體要少。
細數近兩年內,因美食而被年輕人注意到的城市,開封並不是第一個。
2023年春天,山東小城淄博的爆火就與大學生密不可分。當大學生「特種兵旅遊」到淄博時,發現這裡的燒烤便宜、量還大,性價比高,便紛紛在社交平台上分享起自己在淄博吃燒烤的體驗。
隨後,「大學生組團到淄博吃燒烤」、「淄博燒烤店開門一分鐘坐滿大學生」、「山東學生一半吃燒烤一半爬泰山」等話題相繼登上熱搜,讓淄博開啟了網紅城市之路。
今年甘肅天水火起來的路徑也與淄博類似——靠著美食「硬控」年輕人。
2024年2月,大四學生的梁歡逛天水古城和伏羲廟時,拍了一個7秒的麻辣燙畫面發布在短視頻平台上,布滿紅油的麻辣燙令人食指大動,短時間內影片瀏覽量就突破100萬,點燃了天水麻辣燙出圈的第一把火。
一個影片引發大眾廣泛關注,一個大學生開啟一座小城的「富貴之路」,不禁讓人思索:為什麼近年來帶火城市旅遊的常常是年輕人?
誠然,年輕人對新鮮事物具有強大的好奇和探索欲,他們擅長拍攝和剪輯、熟悉社交媒體的規律,他們的內容在年輕群體中可能引發連鎖反應……但其實,現如今年輕人「捨得花錢、連玩多天」的出遊方式,本身就推動了城市旅遊的發展。
報導指出,雖然帶火淄博燒烤的是大學生,但真正讓淄博熱度達到高峰的,卻不再是大學生。
2023年3月初,淄博燒烤在社群媒體爆火後,淄博把握住時機,安排車站志工、增設燒烤專列、舉辦燒烤節……一系列措施不斷優化遊客的城市體驗,讓淄博有美食、有溫度、有底蘊的城市形象深入人心。
根據知微輿論場的數據,淄博燒烤的網路聲音量在2023年4月出現熱度暴漲,並呈現刷屏之勢。最終,淄博成為這一年「五一」小長假的最大贏家。
同樣,甘肅天水在麻辣燙出圈後也打出了一套升級遊客體驗的組合拳:邀請歌舞團在高鐵站廣場表演、提供免費臨時停車位、開設麻辣燙公交專線和天水麻辣燙旅遊專列等,讓被麻辣燙帶火的小城天水,能透過細緻周到的服務吸引並留住更多慕名而來的人。
而對開封這座歷史文化名城來說,大學生夜騎的湧入無疑打開了文旅宣傳的新窗口。
周末爆火後,開封鐵塔景區、開封清明上河園景區、萬歲山武俠城景區接連官宣對「夜騎特種兵」免票。開封市長4日就要求各部門做細做優文旅服務保障,強調了針對大學生、中老年、境外遊客等群體,分類制定細化、具體化、有針對性的服務保障預案。
開封正在努力接好這波大學生所帶來的熱度,那下一個因大學生而走紅的城市,又會是哪個?
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