中造船廠建全球最大2.4萬TEU級貨櫃輪 長榮「長年輪」交船

台灣長榮集團旗下長榮海運在中國大陸訂造的船舶已超過40艘，9月6日就有1艘世界最大2.4萬TEU級貨櫃船在大陸滬東中華船廠交船。該船已在6日在上海舉行命名儀式，長榮海運董事長張衍義出席，並將船命名為「EVERAEON」（長年輪）。

公開訊息顯示，長榮A級貨櫃船「長年輪」是中國船舶工業集團旗下子公司滬東中華造船為長榮海運交付的第4艘2.4萬TEU（20呎標準貨櫃）級貨櫃船，同系列「長益輪」、「長韻輪」、「長崇輪」已由滬東中華於兩年前陸續交付。

長榮海運2019年起在滬東中華、江南造船和韓國三星重工訂造一系列13艘A級貨櫃船，其中滬東中華建造五艘、江南造船兩艘、三星重工六艘。該系列船加上6日最新的「長年輪」已交付12艘，最後一艘「長友輪」一樣正由滬東中華建造中。

該船級也是當前全球裝箱量最大的貨櫃船，有海上帶貨王、海上巨無霸之稱，總長400公尺，若直立起來，離台北101高度只差10餘層樓。型寬61.5公尺，甲板總面積近四個足球場大；型深33.2公尺。噸位高達24萬噸，比現今最大航空母艦、10萬噸級的美國福特號、中國福建艦重1倍以上。

據「滬東中華造船」微信公眾號消息，滬東中華船廠6日為長榮海運建造的2.4萬TEU級貨櫃船「長年」輪舉行命名儀式。長榮海運董事長張衍義、長榮國際船務（深圳）董事長張新億，滬東中華造船公司董事長陳建良等嘉賓出席典禮。張衍義為新船命名，夫人張嘉玫為新船剪纜、擲瓶。

滬東中華造船表示，「長年輪」由公司自主設計建造，採全球最新環保節能的設計方案，其獨特的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現。