「製造業皇冠上明珠」 中國自主研發300兆瓦級燃氣輪機點火

中國自主研發的300兆瓦級F級重型燃氣輪機在上海首次點火成功，該機器主要用於火力發電。

超大型燃氣輪機被公認為世界上最難造的機械裝備，將其譽作「製造業皇冠上的明珠」。

以目前全球最大的燃氣輪機為例，其重量相當於一架加滿油的空巴A380，出力相當於1300輛保時捷911汽車的渦輪增壓發動機功率之和，但核心部件的精度誤差卻最多僅為幾十微米。

作為內燃機的一種，燃氣輪機的本質上是一種通過燃料（主要為天然氣）與空氣燃燒產生出氣體推動葉片做功的機械。按照燃氣工作溫度，重型燃氣輪機可以分為E級、F級、G/H級、J級。其中，E級燃氣工作溫度約1200℃，F級燃氣工作溫度約1400℃，G/H級燃氣工作溫度約1500℃，J級燃氣工作溫度約1600℃。F級是目前國內外在役的主流機型。

在全球重型燃氣輪機市場，美國通用電氣（GE）、德國西門子、日本三菱三分天下。

造出自主設計、具備國際水準的重型燃氣輪機，是中國燃氣輪機行業追逐了60多年的夢想。作為行業的後來者，中國的燃氣輪機研發起步較晚，由於燃氣輪機設計研發的高精度高難度及外企技術封鎖等原因，重燃自主化之路可謂荊棘遍佈，產業發展起起落落。

新華社報導，300兆瓦級F級重型燃氣輪機是中國首次自主研發的最大功率、最高技術等級重型燃氣輪機，技術指標與國際主流F級重型燃氣輪機基本相當。

採用的新技術、新材料、新工藝對中國燃氣輪機基礎學科進步、產業技術發展有顯著的帶動輻射作用，對保障中國能源安全和綠色發展具有重要意義。

據介紹，燃氣輪機點火試驗是整機試驗驗證階段的首個重大試驗，主要任務是驗證整機設計、製造的有效性和試驗測試系統的功能完整性，為全面開展整機驗證奠定基礎。這次成功實現燃氣輪機點火，是繼今年2月首台樣機總裝下線以來取得的又一重要里程碑成果，標誌著項目研製全面進入整機試驗驗證階段。