洛杉磯機場旅客接駁系統明年4月才完工

編譯胡立宗/綜合報導

惠譽信評(Fitch Rating Service)最新債券風險評估報告指出,洛杉磯國際機場(LAX)的「旅客接駁系統」(Automated People Mover)2025年4月前都不會完工,因此調降LAX接駁計畫的債券評等。

洛杉磯機場2.25哩的接駁系統,計畫連結停車場、租車站與洛杉磯Metro在艾爾塞岡度(El Segundo)的新站,用意在於減少進入LAX周邊的車流量,也是LAX翻新的重要項目之一。

機場接駁系統的車輛已於2022年交車,測試完成後原定2023年就能啟用。但在2023年8月時,管理方「洛杉磯世界機場」(Los Angeles World Airports)宣布延後到2024年才能通車。

加州公用事業委員會(California Public Utilities Commission)2023年12月的報告指出,機場接駁系統的站體工程已經完成93%,軌道已經完成94%。不過,惠譽信評指出,雖然工程進入尾聲,但是實際測試與完工驗收尚需時日,「最快也要2025年4月才能啟用」。

惠譽1月19日的報告也指出,洛杉磯世界機場與系統營運商的意見不合,如果雙方的關係繼續惡化,許多細部項目可能因此無法收尾,測試與驗收也會出現問題,這也是他們給與負向評等的原因之一。

另外,完工期與放款最後期限只有16天的緩衝期,雖然機場與銀行似乎有了初步協定,但是萬一逾期,計畫將陷入資金短缺的困境。

洛杉磯國際機場接駁系統啟用後的預想圖。(取自Los Angeles World Airports網站)

KTLA電視台詢問洛杉磯世界機場,他們不願評論工程是否延誤,但表示他們正與接駁計畫相關各方研議解決方法。

洛杉磯國際機場 LAX 惠譽

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