特斯拉電動皮卡實測體驗 空間大操作靈活

記者朱敏梓、子為/洛杉磯報導

特斯拉發布的首款電動皮卡Cybertruck,一經問世就萬眾矚目。近日在南加街頭,陸續可以看到Cybertruck的身影,大家對這個龐然大物充滿了好奇心。Cybertruck的設計究竟有何特別之處?駕駛體驗又如何呢?本報記者親身測評訂製款Cybertruck,參與設計的華人設計師也現身說法。

影音來源:世說新聞團隊製作

防彈車身 裝甲玻璃當車窗

在Cybertruck最初亮相時,這款車就憑藉獨特的造型成為了焦點,與絕大多數汽車採用的流線型設計不同,這款車長超5.6米的龐然大物用銳利平直的線條來打造,看起來未來感十足。根據特斯拉創始人馬斯克(Elon Musk)介紹,Cybertruck的靈感源自電影「007之海底城」中代號為「Wet Nellie」的Lotus Esprit汽車。

Cybertruck不僅酷炫,在材質上也十分特別。 根據官方說法,Cybertruck車身由30倍超硬的冷軋不銹鋼製成,與SpaceX用來製造火箭的材料相同,有利於避免凹痕、損壞和長期腐蝕,「幾乎不可穿透」。 馬斯克先前在發布會宣稱,Cybertruck具有9毫米防彈性能,車身更可承受鐵錘攻擊,不過此前在發布會中,卻被工作人員丟出的鋼球兩度打爛,引發爭議。此外,特斯拉團隊開發了一種裝甲玻璃當車窗,據稱可抵禦時速69哩的棒球或四級冰雹的衝擊。

在操作上,Cybertruck充分體現了科技感。Cybertruck沒有傳統的車門把手,而是在窗戶邊緣安裝了小小的感應器,可以讓車門打開約2吋,車主可以用手抓住車門之後再完全打開。Cybertruck還可以通過靠鏡頭視覺辨識車主,從而自動開門。至於內部飾板,Cybertruck沿襲了特斯拉一貫的簡約風格,包括觸摸螢幕使用者介面(UI)、方形方向盤、巨大的中控台、運動座椅和玻璃車頂等。記者親身體驗後,發現Cybertruck內部空間非常大,乘坐也比較舒適,根據官方表示,Cybertruck內部可舒適地容納6人,第二排座椅下方還有額外的儲存空間。

作為電動皮卡車,貨箱容量頗受關注。Cybertruck的貨箱通過電動開關操控,開啟時就是一輛容量超大的皮卡,貨箱由超級堅固的複合材料製成,尺寸為183×122公分。特斯拉稱,Cybertruck的有效載荷高達1134公斤,牽引能力高達4990公斤,相當於一頭非洲象的平均體重,可以輕鬆運載用戶所需的各類貨物。 除此之外,前行李箱、車頂上方和隱藏式工具箱也可用於載物。

記者試駕 路人充滿好奇

記者親身體驗的這輛Cybertruck是特別訂製版,車身為白色,比一般的銀色多了一分典雅秀氣。駕駛cybertruck行駛在比佛利山莊的羅迪歐大道上,一路都能感受到路人的目光,回頭率百分百,有些路人停下腳步觀賞,有些路人拿出手機拍攝,不少路人臉上寫滿了好奇與欣喜,停車時還有路人上前打招呼,表達對Cybertruck的喜愛,讓駕駛人瞬間變身大明星,感受到前所未有的關注。

一位不具名的特斯拉的UI設計師表示,Cybertruck的操控觸摸屏和其他特斯拉車型沒有很大區別,主要的應用程序基本一致,比較特別之處是其越野模式和拖車模式,最大拖車重量達11000磅,而越野模式可以讓cybertruck更容易通過崎嶇的地形。該設計師還指出,儘管Cybertruck外觀龐大,看似難以駕駛,但實際操控起來非常靈活,可以輕鬆掉頭。 馬斯克也曾表示,Cybertruck在轉彎性能方面可能比Model Y還要出色。

記者親身體驗訂製版白色Cybertruck。(世說新聞團隊/攝影)
內部控制面板。(世說新聞團隊/攝影)
Cybertruck貨箱容量很大。(世說新聞團隊/攝影)

為了驗證這一說法,記者們特意前往穆赫蘭道(Mulholland Drive),駕駛了一段彎道頗多的山路。根據親身體驗,Cybertruck在山路拐彎和繞過障礙物時,行動十分靈活。

特斯拉 馬斯克 比佛利山

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