MTA、紐約市警聯合執法 增人手嚴打公車逃票

最新統計顯示，紐約市公共交通系統逃票問題為全球最嚴重之一，且本年逃票人數激增，其中公車逃票情況尤為嚴重，近半乘客不繳費；為此，大都會運輸署(MTA)聯合市警(NYPD)自28日起開始聯合執法，集中在逃票公交最為嚴重的線路上部署額外人員。

市警發言人表示，警方和MTA在本周早前的會議中，討論了乘客最不可能支付車費的地區，隨後MTA計畫在被納入名單的線路中部署簡稱「鷹隊」(EAGLE)的打擊逃票執法小組，其由無武裝的保安組成；警方指，該團隊將負責監視逃票的乘客，並在有警員駐守的車站將其帶下車輛。

若逃票行為被認定，警員可對逃票者開金額介於50至100元的罰單，嚴重情況下甚至會進行逮捕；一個月前，MTA在報告中稱，近一半的市民在乘坐公車時未付車費，每年導致當局損失超過3億元的收入，去年MTA則因逃票問題猖獗而宣布成立「鷹隊」，在專門車站打擊逃票，並清理車站內的塗鴉。

MTA曾表示，「鷹隊」成員將更多在本地公交線路上巡邏，而市警會駐守在全市約20個公交樞紐，但在該打擊行動發起後，公交逃票率已從2023年約35%增長到今年早些時候的47%；市警指，此次新的打擊行動未有停止時限，並會為其分配更多警力，直到有更多乘客支付車費為止。

規定顯示，由於出於對司機安全的擔憂，MTA的駕駛員並不需強行要求乘客付費，但在本輪執法開始前，則有司機收到通知，要求其禮貌地告知車費要求、並始終遵循執法小組的指示；此外，通知還指出，如果此次打擊逃票行動導致服務延誤，司機應通知MTA的公交指揮中心。

此前，紐約市長亞當斯(Eric Adams)也多次表示將打擊逃票行為，數據顯示，在2022年至2023年間，地鐵逃票逮捕率激增約250%，且警方所開出罰單增加有160%；在今年自2月份市警在地鐵增加警力以來，市內的地鐵犯罪率已連續近六個月取得兩位數幅度的下降。