堵車費真有效?實施後首個早高峰 進曼哈頓快多了

記者曹馨元╱紐約即時報導

6日,堵車費上路後的首個工作日早高峰,全市各大進入曼哈頓60街以南的路段通勤時間銳減。連通曼哈頓與新澤西州的荷蘭隧道(Holland Tunnel),在今晨7時30分的早高峰「最堵時段」,由往日23分鐘的通勤時間縮減至僅需12分鐘。

影片來源:記者曹馨元/攝影

荷蘭隧道在今晨7時30分的早高峰最擁堵時段,由往日23分鐘的通勤時間縮減至僅需12分鐘。(記者曹馨元╱攝影)
6日,堵車費上路後的首個工作日早高峰,全市各大進入曼哈頓60街以南的路段通勤時間銳減,圖為荷蘭隧道進城路段。(記者曹馨元╱攝影)
相較堵車費實行首日,荷蘭隧道進城路段在6日早晨仍有較多車輛。(記者曹馨元╱攝影)

根據紀錄堵車費影響的實時交通數據監測網站Congestion Pricing Tracker,各個受堵車費影響的進城路段均在6日早晨體現了通勤時間的大幅減少。連通曼哈頓與布碌崙(布魯克林)的威廉斯堡大橋(Williamsburg Bridge),早高峰通勤時間平均降低30%左右;皇后區大橋(Queensboro Bridge)早高峰的平均通勤時間縮減達50%;林肯隧道(Lincoln Tunnel)的平均通勤時間也減少了50%左右。

堵車費 曼哈頓 新澤西州

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