法廊快報／人行道附近路邊停車 新規上路

加州路邊停車新制人行道「能見度」（daylighting）正式上路，洛杉磯、舊金山等都會區正在大力宣導。新制的目標在降低行人過馬路時的傷亡，方法是不管人行道有無標線，無路緣突出處20呎外才能停車，有路緣突出者15呎內禁停。

路緣突出（curb extension）的用意在限制路口的車流量，並增加行人與駕駛的能見度，配合能見度新規，行人與駕駛都能更快地發現對方。

新制由加州眾議員李天明（Alex Lee）提出，Assembly Bill 413修正案2023年已獲州長紐森簽署，2024年起正式生效，不過有12個月的免罰緩衝期。

加州交通安全辦公室（California Office of Traffic Safety）的最新數據發現，加州行人死亡率高於全美平均25%，且2020年至2021年，行人死亡數由1013人增至1108人。

洛杉KTLA電視台指出，2023年的1至10月，洛杉磯地區有134名行人死於車禍，427人重傷，死亡人數年增13%，重傷年增18%。