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市議員馬泰提案增單車停放空間

紐約市第一選區市議員馬泰聯合市議員迪諾維茨,共同提出兩項「綠色出行」提案。(記者張心╱攝影)
紐約市第一選區市議員馬泰聯合市議員迪諾維茨,共同提出兩項「綠色出行」提案。(記者張心╱攝影)

紐約市第一選區市議員馬泰(Christopher Marte)28日聯合市議員迪諾維茨(Eric Dinowitz),共同提出兩項「綠色出行」提案,旨在於全市公園和市府建築中增加單車停放空間,鼓勵市民選擇單車而非汽車代步。

馬泰介紹,第一項新提案名為「停放單車」(Park Your Bike),要求全市面積至少為2.5畝的公園,必須開設單車停放站,並且無論天氣狀況都開放給市民免費停放單車。

馬泰表示,在英國倫敦,類似的半封閉、存儲式單車停放站已證明成效卓著,極大地減少了單車盜竊率,為單車出行的市民增添了安全感。

另一項新提案則要求,全市面積至少為1萬平方呎的市府建築內,必須為員工和訪客提供單車存放空間,藉此鼓勵市民們都選擇騎單車上班。據統計,該提案若通過,將為超過40萬市府員工提供單車停放保障,降低目前不得不把單車停放在外的被盜風險。

「因為我本人喜愛騎單車出行,所以一直致力改善全市的單車基礎設施,急切地希望這些提案能夠通過。」馬泰表示,疫情期間,騎單車出行的市民數量不斷增多,單車持有率飆升,卻沒有相匹配數量的停放空間。「這兩項提案一定會增加市民騎車上班的安全感和便捷性,鼓勵更多人放棄汽車,從根源上減少交通壅堵。」

交通維權組織「交通替代」(Transportation Alternatives)曼哈頓組織者雅各比(Emily Jacobi)分析,目前,紐約市汽車和單車車位嚴重失調,每位汽車車主平均享有1.5個停車位,但每116輛單車才有一個停車位,「新提案如果能夠通過,將改善紐約市單車停放的可行性。」

外賣郎組織Los Deliveristas Unidos領導阿切(Gustavo Ajche)認為,這能方便外賣郎更加快捷有效地完成工作,並且減少單車被盜的憂慮,相信會鼓勵更多市民和騎手選擇「綠色出行」。

新提案旨在於全市公園和市府建築中增加單車停放空間,鼓勵市民選擇單車而非汽車代步。...
新提案旨在於全市公園和市府建築中增加單車停放空間,鼓勵市民選擇單車而非汽車代步。(記者張心╱攝影)

紐約市 疫情 曼哈頓

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