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在美鄰居的花木樹枝越籬笆過來 我能逕自剪掉嗎?

民調:川普支持率42%、不支持率52% 差距繼續擴大

加徵關稅只會使物價上漲

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川普將加徵鋼、鐵、鋁25%關稅」為世界日報2月16日的標題。美中貿易戰恐全面爆發。關稅爭端若未化解,中國反制10-15%的關稅即日起生效。

關稅的目的,起源於「保護主義」;抵制進口商品,使其增稅後的高價讓本國產品在價錢上有較高的競爭力。這只是一個理想,行得通嗎?對於美國經濟以及消費者有何影響?

美國進口商的業主不會在成本上有何損失,因為新增的關稅只會加在物價上,消費者首當其衝毫無選擇。對於美國而言,其製造業已經落後,美國工資為進口國員工的數倍,加上工會動輒罷工,成本上也不易控制。

川普將加徵25%鋼鐵鋁的關稅,這些是製造汽車以及建築業非常重要的材料。洛杉磯最近的大火燒掉兩個城鎮,損失高達數十億美元。可喜的是善心機構以及人士捐款不後人,目前已達到4.5億元。但是離重建需要的資金太遠,加上重建需要的鋼筋、鐵架、鋁窗等材料需多付在增稅前原價的25%,可說是雪上加霜,使重建難上加難。

至於美國的汽車製造業,已經大幅落後韓、日以及中國,其產品在品質上比美國車優良,其價格消費者也能接受。對美國汽車來說,如果鋼鐵材料再加上25%進口關稅 ,在價格上更難競爭。換言之,在美國本地製造的鋼鐵鋁無法供應需要的足夠材料、且無法取代,同時也抵制不了加了關稅的材料進口。去年三大汽車公司在罷工的威脅之下大幅加薪,加上現在材料價錢的增加。後果不敢想像。

在經濟學上,有所謂的Competitive advantage,可以翻譯為「競爭優勢」也就是說:任何國家能夠把產品做得好、價格又便宜,就讓它做,因為抵制並不能增加自己在品質及價錢上缺少的實力。在此並不是說美國要放棄汽車製造業,但是增加關稅對美國汽車業毫無好處。總言之,扶助美國製造業在保護主義下行不通,而且在對方反制之下只會兩敗俱傷。

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