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台鐵點燈紀念事故 立委憂影響行車安全 挨批諷刺

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台鐵為悼0402太魯閣號事故罹難者,耗資8138萬台幣在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光,於每年4月2日至6日點亮。(圖/台鐵提供)
台鐵為悼0402太魯閣號事故罹難者,耗資8138萬台幣在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光,於每年4月2日至6日點亮。(圖/台鐵提供)

台鐵為悼念太魯閣號事故罹難者,在事故現場三處隧道內設置紀念燈光,但紀念燈光設置金額8138萬元(台幣,下同,約246.6萬美元),一年僅點亮5天,引發爭議。立委魯明哲憂心,紀念燈恐影響司機員行車安全,「用減損安全的方式來紀念事故,非常諷刺」。

立委洪孟楷昨在立院交委會質詢時指出,台鐵公司化後,行車事故件數不減反增,2024年前10個月行車事故累積件數達839件,相較公司化前一年777件還多,準點率也沒達標。

洪孟楷表示,當初期待台鐵公司化後,準點率、安全管理均可提升,如今全都不到位,台鐵還怪罪天災,近期還耗資逾8000萬元設置太魯閣號事故紀念燈,被質疑經費太貴後,台鐵卻推給罹難者家屬,讓家屬情何以堪,認為台鐵應永遠記得太魯閣號事故的教訓,但最重要的是盡快強化安全改革。

立委魯明哲指出,就算家屬要求設置紀念燈,但沒有說要花這麼多錢,且台鐵耗資8000多萬元設置紀念燈,卻設置在事故現場隧道中,該隧道為列車行經處,紀念燈恐成為駕駛員的危險因子,駕駛員行車時可能受紀念燈影響看不到異物,「用減損安全的方式來紀念事故,非常諷刺」。

交通部政務次長伍勝園表示,最一開始欲在事故地點設置紀念碑,或是採地景形式,但涉及太魯閣國家公園為保育環境,且家屬認為太過傳統,協調後才採紀念燈方式,但因設置地點偏遠,且需避開行車時間施工,導致設置經費較高。

台鐵總經理馮輝昇補充,紀念燈的燈光在設置前已綜合討論及評估,會盡量避免對司機員行車影響。

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