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清運工罷工垃圾滿地 柏林居民氣定神閒 遊客讚「柏林風格」

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柏林街道隨處可見的橘色垃圾桶,由柏林城市清潔公司(BSR)設置並負責清運。罷工期間,垃圾不斷堆積,溢出桶外,散落街頭無人處理。(中央社)
柏林街道隨處可見的橘色垃圾桶,由柏林城市清潔公司(BSR)設置並負責清運。罷工期間,垃圾不斷堆積,溢出桶外,散落街頭無人處理。(中央社)

柏林垃圾清運工人日前發動罷工,住宅區與城市垃圾桶爆滿,部分街區可見散落一地的垃圾。然而面對市容陷入混亂,當地居民氣定神閒,提前準備減少垃圾量,甚至有遊客幽默表示,「這場面很符合柏林風格。」

柏林街頭隨處可見、畫有塗鴉與創意標語的橘色垃圾桶,被柏林人暱稱為「吃垃圾的小怪獸」,是維持市容整潔的要角。然而這個周末,它們已無力消化任何廢棄物,桶口堆滿垃圾,咖啡紙杯與外賣盒散落一地。

柏林城市清潔公司(BSR)在罷工期間,使市容累積了幾日無人清掃的垃圾,讓街道陷入不尋常的混亂。

此次罷工響應德國服務業工會(Ver.di)發起的抗爭行動,工會要求雇主提高薪資8%或至少每月增加350歐元(約380美元),並呼籲延長休假天數,以因應服務業勞工繁重的工作量。

具35年垃圾車駕駛資歷的BSR員工孟克(Uwe Münke),在罷工期間擔任糾察隊負責人,他接受柏林人報(Berliner Zeitung)採訪時說,罷工是因為「所有東西都變貴了,只有薪資沒上漲。」

柏林住宅區通常設有專屬的大型垃圾桶,平時放置在後院內。罷工一週後,垃圾桶已爆滿,...
柏林住宅區通常設有專屬的大型垃圾桶,平時放置在後院內。罷工一週後,垃圾桶已爆滿,居民不得不將垃圾暫時堆放在桶外,靜待清運恢復。(中央社)

孟克表示,這幾年工作量越來越繁重,尤其2019冠狀病毒疾病(Covid-19)後,一次性包裝垃圾大量增加,過去1天只要清掃1次的垃圾桶,現在必須清理3次。

此外,近年柏林推動「無車城市」,腳踏車道越來越多,垃圾車通行空間縮小,迫使駕駛員繞道作業,增加清運時間與工作壓力。

「許多社區為減少車輛進入所設立的防護柱,也讓我們經常無法通行。」他提到,垃圾車必須挨家挨戶停放,清晨5點開始工作,卻仍不時遇到不耐煩的腳踏車騎士與汽車車主,拍打車身、甚至朝垃圾車及掃雪車吐口水,埋清潔人員擋路、影響交通。

面對罷工,BSR主席奧托(Stephanie Otto)日前向柏林市民說明,「BSR並未發動罷工,而是被罷工影響。」強調作為市政府轄下的公法機構,BSR高層無權決定薪資調整方案,市政雇主協會(VKA)才是勞資談判的主要對象。

奧托坦言,柏林部分地區垃圾堆積嚴重,甚至吸引了老鼠與野生動物,但在罷工結束前,BSR無法提前清運,只能等到罷工結束、恢復正常收運,再加派人手處理。

近年柏林街區設置越來越多紅白相間的防護柱,旨在阻擋汽車進入社區,不僅響應環保政策...
近年柏林街區設置越來越多紅白相間的防護柱,旨在阻擋汽車進入社區,不僅響應環保政策,推動「無車城市」發展,也營造更友善的行人徒步環境。(中央社)

面對短暫陷入混亂的市容,多數柏林居民並未表現出強烈不滿。住在市中心米特區(Mitte)的施密特(Njana Schmidt)表示,「在德國,罷工通常會提前通知,所以我早早就準備好,不叫外賣、不網購,刻意減少垃圾製造量。」

來自鄰近城市萊比錫的遊客雷納德(Lennard)則以幽默的角度看待這場垃圾危機。他說,「歷經幾天無人收拾的市容,反而有種荒誕的魅力。」恰符合本身就帶點混亂的「柏林風格」。

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