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中國汽車前10月銷量逾1800萬輛 「斷層式」領先美國

統計顯示,今年前十個月,中國以1,803.02萬輛的銷量居全球之冠。圖為12月5日開幕的「廣西—東盟(南寧)國際汽車展覽會」。(中新社)
統計顯示,今年前十個月,中國以1,803.02萬輛的銷量居全球之冠。圖為12月5日開幕的「廣西—東盟(南寧)國際汽車展覽會」。(中新社)

汽車專業網站發布最新數據指出,今年前十個月,全球汽車銷量前十大國家榜中,中國以1,803.02萬輛銷量,「斷層式」領先第二位的美國,差距達450萬輛。另一統計顯示,今年10月,全球新能源汽車品牌銷量由比亞迪奪冠,銷量達48.3萬輛,領先次位特斯拉四倍,更是第二至第九位的銷量總和。

《易車榜》數據指出,汽車銷量榜單第二的美國,今年前十個月汽車累計銷量1,349.76萬輛;不過,美國汽車總銷售量雖不及中國,但是每千人汽車擁有量超過800輛,仍是全球人均擁車率最高的國家。

數據並指出,中國今年前十個月的新能源汽車(電動汽車、插電式油電混合動力汽車)銷量為835.55萬輛,同樣位居世界第一,新能源車在汽車市場的滲透率高達46.3%,已接近燃油車的銷量規模。

報導稱,對比榜單中其他國家來看,中國的新能源車滲透率無人能及,印度、日本、巴西、加拿大、義大利等國的新能源車滲透率還只是個位數。英國、法國的新能源車滲透率雖然超過了20%,但國內汽車銷量規模較小,新能源的累計銷量分別為45.31萬輛、36.94萬輛。

此外,清潔能源科技網站CleanTechnica近日發布的2024年10月全球新能源汽車品牌銷量前20名榜單,中國的新能源品牌佔據13席,呈現壓倒性的優勢。其他國家入榜的品牌計有德系品牌三席,南韓、歐洲、日本、美國各一席。

另據《快科技》報導,中國新能源車企比亞迪以48.3萬輛的銷量高居榜首,佔全球份額27.7%,這一數字甚至超過了第二名到第九名的總和。

此外,特斯拉位居第二,銷量為12.2萬輛,市佔率為7.0%。五菱、吉利和理想分別位列第三、第四和第五,銷量分別為7.8萬、6.6萬和5.1萬輛,對應的市佔率為4.5%、3.8%和3.0%。

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