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中國2024年召回電動車449萬輛 暴增180.1%

中國國家市場監督管理總局官網近日發布通告顯示,2024年共實施汽車召回233次,涉及車輛1123.7萬輛,分別較上年增長8.9%和67.0%。圖為江蘇常州一家新能源汽車生產線。(中新社)
中國國家市場監督管理總局官網近日發布通告顯示,2024年共實施汽車召回233次,涉及車輛1123.7萬輛,分別較上年增長8.9%和67.0%。圖為江蘇常州一家新能源汽車生產線。(中新社)

中國國家市場監督管理總局官網近日發布「關於2024年全國產品召回情況的通告」顯示,中國2024年共實施汽車召回233次,涉及車輛1123.7萬輛,分別較上年增長8.9%和67%。其中新能源汽車召回89次,涉及車輛449.1萬輛,年增180.1%,占全年召回總數量40.0%。整體來看,設計原因仍是最主要的缺陷原因。

界面新聞指出,這也是時隔5年,汽車召回數量再次超過千萬輛。上一次是2018年的1251.3萬輛,巔峰值則是2017年的超2000萬輛。

澎湃新聞報導,從缺陷涉及的系統看,電器設備、車身和制動系是缺陷產生的主要部件,占召回總數量67.2%。因電器設備缺陷召回45次,涉及車輛277.5萬輛,占召回總數量的24.7%;因車身缺陷召回24次,涉及車輛262.4萬輛,占召回總數量的23.4%;因制動系缺陷召回37次,涉及車輛214.9萬輛,占召回總數量的19.1%。

從缺陷原因看,因設計原因召回114次,涉及車輛681.9萬輛,占召回總數量的60.7%;因製造原因召回107次,涉及車輛347.3萬輛,占召回總數量的30.9%;因標識等其他原因召回12次,涉及車輛94.5萬輛,占召回總數量的8.4%。設計原因仍是最主要的缺陷原因。

從缺陷線索看,收到消費者提交的產品缺陷線索報告3.0萬例,涉及新能源汽車的缺陷線索1.1萬例。同時,接收企業報告OTA升級1376次、涉及1.9億輛次,較上年增長15.2%和31.1%,組織開展車輛事故深度調查1300多例。

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