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新能源車銷量強勁增長 比亞迪第1季每天賺1369萬美元

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中國電動車龍頭比亞迪發布2025年第1季業績預告,粗略估計,今年第1季淨利潤每天接近人民幣1億元。(新華社)
中國電動車龍頭比亞迪發布2025年第1季業績預告,粗略估計,今年第1季淨利潤每天接近人民幣1億元。(新華社)

中國電動車龍頭比亞迪8日發布2025年第1季業績預告,初估淨利潤人民幣85億元到100億元(約11.6億美元到13.6億美元),年增86%到118%。相較去年同期淨利潤人民幣45億元(約6.1億美元),獲利大幅成長。粗略估計,比亞迪今年第1季淨利潤每天接近人民幣1億元(約1369萬美元)。

對於業績變動原因,比亞迪表示,2025年第1季,新能源汽車行業依舊保持強勁的增長勢能,公司作為行業領軍企業,新能源汽車銷量再創同期歷史新高,且海外新能源汽車銷量實現跨越式增長,進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。 此外,公司依託持續擴大的規模效應和垂直整合的戰略布局,助力集團業務盈利實現大幅增長。

比亞迪稍早在港交所披露的公告,2025年前三月累計生產新能源汽車105.7萬輛,年增72%;前三月累計銷量為100萬輛,年增59%。其中乘用車方面,前三月累計產量為104.1萬輛,年增70%;前三月累計銷量為98.6萬輛,年增57%。

單就3月來看,比亞迪汽車銷售37.7萬輛,年增24%,其中乘用車及皮卡車在海外銷售7.2萬輛。

比亞迪2024年各項核心經營指標均創歷史新高,2024年全球汽車銷量達427萬輛,年增41%;2024年營收人民幣7771億元(約1064.3億美元),年增 29%;淨利潤人民幣402億元(約55億美元),年增34%。

強勁的業績增長帶來充沛現金流,讓比亞迪財務狀況更加穩健。截至2024年底,比亞迪現金儲備達到創紀錄的人民幣1549億元(約212.1億美元),而有息負債從2023年的人民幣365.5億元(約50億美元)下降至285.8億元(約39.1億美元),在總負債的占比只有4.9%,處於行業最低水平。

比亞迪2024年境外收入人民幣2219億元(約303.9億美元),占總收入比重提升至約28%。比亞迪已在泰國、巴西、匈牙利等地建立整車工廠,計畫擴大歐洲和東南亞市場投入。

比亞迪董事長王傳福曾在3月25日業績會透露,比亞迪2025年全年銷量目標為550萬輛,海外市場全年銷量目標為超80萬輛。

比亞迪 東南亞 電動車

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