比亞迪拉美設廠 北京政府審核放緩

美中關稅戰衝擊,中國正推遲批准吉利汽車和比亞迪在拉丁美洲生產汽車的計畫。
路透報導,吉利汽車和雷諾在今年2月表示,他們已達成協議,吉利將使用雷諾在巴西的生產工廠,並收購雷諾巴西業務的少數股份。而比亞迪早在2023年就宣布在墨西哥建廠的計畫,並在去年一度表示要在2024年底前宣布工廠的選址。
不過,這兩個項目獲得中國政府批准時間都較預期長,中國國家發改委對這兩家車商的代表指出,這些計畫存在技術轉讓風險,但沒有進一步的詳細說明。
消息人士指出,中國汽車行業監管官員在與汽車商的談話中警告,美國總統川普的關稅將給全球貿易和經濟帶來不確定性,並使他們的投資風險和回報複雜化。
另一位消息人士表示,當局對中國汽車製造商的海外投資變更加嚴格,但還沒有到完全停止接受申請的地步;審查時間已延長,他們將要求企業提交更多資料。
吉利在聲明指出,公司與雷諾在巴西的合作是成功的,沒有延誤或額外的審查,並指出電動汽車本周已在當地上市,這距離協議簽署僅有52天。
蓋世汽車網報導,在全球貿易戰不斷蔓延的背景下,吉利和雷諾兩家公司正尋求新的增長市場。值得注意的是,這不是吉利和雷諾的首次合作。2024年,兩家公司成立了一家內燃機合資企業,之後還開始銷售在南韓一家合資工廠生產的汽車。
而在貿易緊張局勢加劇和中國產能過剩的背景下,中國的汽車製造商一直在俄羅斯、南美、中東和非洲等市場尋找出口增長機會。
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