打造無車奧運 洛市擴大公共交通

伴隨巴黎奧運會落幕，全世界開始將目光投向將舉辦2028年奧運會的洛杉磯。在巴奧閉幕式上，洛杉磯市長貝斯（Karen Bass）再次強調「無車奧運」，宣布洛杉磯將擴大公共交通系統，並鼓勵企業讓員工在奧運會期間在家工作，以避免交通堵塞。

貝斯於8月11日在巴黎出席了正式奧運會交接儀式，隨著洛杉磯的奧運規畫開始進入交付階段，貝斯正在設想打造「無車奧運」，對於以交通擁堵出名的洛杉磯而言，這將是一個巨大轉變和挑戰。「這在洛杉磯是一項壯舉，我們一直熱愛我們的汽車，」貝斯說，但是「無車奧運」意味著民眾須乘坐公共交通工具才能到達場館。

根據貝斯和洛杉磯地方政府的目前規畫，「無車奧運」的達成將涉及以下幾個關鍵：首先，洛杉磯計畫使用3000 多輛巴士在奧運會期間運送人流，其中多輛巴士將從美國其他地區調借；第二，洛杉磯當地企業將配合該計畫，盡量讓員工居家辦公，特別是大型雇主，以及考慮調整在家工作、錯開時間表和員工輪班，以幫助緩解交通擁堵。1984年洛杉磯舉行奧運會期間也使用了類似方法，現在受益於網路技術發展和疫情隔離經驗，預計這一舉措的實施難度將降低；第三，市政府將升級公共交通，尤其是完善地鐵系統，同時也建立臨時衛星停車場以幫助擴大公車網路。

貝斯認為，正如巴黎為準備奧運會進行了蛻變，洛杉磯奧運會也是讓這座城市變革的好機會。她說，「我們的首要任務是確保奧運籌備工作，讓洛杉磯人在未來幾十年受益。」

包括巴黎在內的許多前任奧運主辦國都曾利用這項賽事來尋求當地的提升，洛杉磯之前也曾利用奧運會來發揮自己的優勢。1932年奧運會曾在洛杉磯舉辦，將這個沉睡的美國西部小鎮展示在全球舞台。此外，1984年奧運會也促使洛杉磯許多體育場館進行升級改造。貝斯指出，1984年奧運會舉辦時，交通擁堵問題也曾讓洛杉磯人感到害怕，但實際上並沒有發生交通擁堵，而且那時還沒有現在的先進技術。

洛杉磯2028奧運會組委會表示，已經做好迎接大量客人的準備，其目標是超越巴黎售出超過950萬張門票的紀錄，部分信心來源於將增加腰旗橄欖球、壁球、長曲棍球、棒球、壘球等比賽。組委會主席Casey Wasserman表示，「我們有機會售出比巴黎更多的門票，儘管我們沒有艾菲爾鐵塔，但我們有好萊塢標誌，和令人驚歎的場地。」