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無人駕駛計程車市場 Waymo愈做愈大

乘客可自行調節Waymo無人駕駛出租車的溫度和音樂播放等。(記者李怡╱攝影)
乘客可自行調節Waymo無人駕駛出租車的溫度和音樂播放等。(記者李怡╱攝影)

據科技媒體「The Verge」的報導,2024年在其他無人計程車公司不是停擺,就是因沒錢被迫關門的情況下,Waymo卻愈做愈大、愈做愈穩。

Waymo於18日公布了一組亮眼的數字「400萬」。這是它在鳳凰城、舊金山洛杉磯,提供的無人駕駛載客服務總數。整體加起來總載客數達到了500萬次,今年是成長最快的一年。務範圍已經累積到500平方哩。接下來,Waymo還計畫進軍亞特蘭大和邁阿密,並計畫到日本測試。載客總時長100萬小時,幫助減少超過600萬公斤的二氧化碳排放。

Waymo還給每位乘客準備了「年度回顧」。打開Waymo One app能看到自己的乘車數據,包含行駛的里程、減少的碳排放、還有最常去的地方。今年最熱門的地點分別是,亞歷桑納州鳳凰城的天港國際機場、舊金山的渡輪大樓、洛杉磯的The Grove購物中心。預計未來機場服務果然是未來的大趨勢。

The Verge報導稱,雖然Waymo成績亮眼,但也不是沒有壓力。如監管問題、關稅影響,甚至政策的不確定性,都是接下來的挑戰。另外,高昂的成本也是硬傷。現在Waymo主打「高級叫車服務」,類似Uber Black,搭載Jaguar I-Pace車型。目前每週提供17.5萬次載客服務,離回本還有段距離。

此外,Waymo的服務內容還不夠廣。目前它只有鳳凰城的機場接送。如果想在更多城市立足,還必須增加高速公路駕駛和其他城市機場接送服務,讓大家更方便地把Waymo當成日常代步工具。

據了解,Waymo在其網站上公布了多組數據,以證明無人駕駛比人類駕駛員更安全,但還是免不了遇到困擾。如偶爾有車輛被破壞,甚至發生過和緊急車輛發生行駛衝突的情況。

在舊金山Waymo還是很有「新鮮感」,很多到訪遊客會將乘Waymo無人駕駛出租車做為必體驗的遊玩項目。乘車時乘客還可以自訂車內音樂、溫度,體驗分數很高。

乘客可自行調節Waymo無人駕駛出租車的溫度和音樂播放等。(記者李怡╱攝影)
乘客可自行調節Waymo無人駕駛出租車的溫度和音樂播放等。(記者李怡╱攝影)

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