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堵車費議題 霍楚已與川普數次對話 將盡全力說服保留政策

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川普有意叫停堵車費,霍楚目前已和其有多次交流,希望說服川普保留政策;圖為皇后區堵車費告示。(記者劉梓祁/攝影)
川普有意叫停堵車費,霍楚目前已和其有多次交流,希望說服川普保留政策;圖為皇后區堵車費告示。(記者劉梓祁/攝影)

紐約州長霍楚(Kathy Hochul)近日表示,已與總統川普(Donald Trump)就曼哈頓堵車費計畫一對一會談,川普方面傳達了對收費的不支持,而她將盡全力說服川普保留政策;據悉,兩人下周將針對堵車費進行第四次的談話。

自針對曼哈頓60街以南的堵車費實施近一個月以來,紐約市區車流顯著減少,通勤時間縮短,且大眾運輸使用量提升。然而,川普對該政策在未上台前便持反對態度,盡管尚未採取手段阻止,但外界關切堵車費是否最終會被叫停。

與此同時,霍楚也持續向聯邦層面遊說,希望政策得以延續。霍楚強調,她與川普進行了多次私下討論,但並未透露具體內容,她指出川普及其幕僚對堵車費並不支持,自己則將全力嘗試改變白宮的想法。

霍楚還指,將在下周和川普有「進一步的對話」,「雖然不知道最終結果會如何,但我會奮戰到底」;她還表示,「時間會給出答案,我們將持續努力,爭取對紐約最有利的結果。」

目前,堵車費不僅在安裝收費系統方面耗費逾5億元,大都會運輸署(MTA)也依賴此收費所得,取得高達150億元的營運費用。不過,聯邦政府的態度同樣令各界關注,若州府拒絕協助聯邦方面推動大規模遣返政策,川普可能會以中止聯邦運輸資金作為反制手段。

盡管前景仍不明朗,MTA主席利博(Janno Lieber)在本周的發言中保持樂觀,「就法律層面來看,這項計畫基礎相當穩固。我們也關注新聯邦政府對此議題看法的動態演變,非常高興州長能與總統進行專業而深入的對話。」

交通維權機構「乘客聯盟」(Riders Alliance)則表態,若聯邦政府採取逆轉行動,將不排除採取一切法律手段保護該計畫。

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