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批最低工資政策變相限工 多個外賣員組織抗議

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多個外賣員組織9日上午在皇后區發起車隊抗議,表示市府去年實施的外賣員最低工資法令,雖名義上保障時薪,實際卻因平台限制上線時間,使工人收入不升反降。(記者尤昱程/攝影)
多個外賣員組織9日上午在皇后區發起車隊抗議,表示市府去年實施的外賣員最低工資法令,雖名義上保障時薪,實際卻因平台限制上線時間,使工人收入不升反降。(記者尤昱程/攝影)

多個外賣員組織9日上午在皇后區發起車隊抗議,表示市府去年實施的外賣員最低工資法令,雖名義上保障時薪,實際卻因平台限制上線時間,使工人收入不升反降。參與者認為目前制度仍有漏洞,盼市府進一步調整政策內容。

本次抗議由「為外送工爭公義聯盟」(Justice for App Workers)舉辦,活動發起人拉瑪(Sonam Lama)表示,自最低工資政策上路後,Uber Eats、DoorDash等平台公司限制外送員在非尖峰時段上線,只允許在繁忙時段接單,導致部分人一整天都接不到單。

他說,「以前我們可以自由安排工作時段,現在被平台控制,很多人開App好幾小時都上不了線。」他也提到,目前實際收入往往低於表定時薪,「有人扣掉油錢和保險,平均一小時甚至賺不到15元。」

數十名外賣員沿街鳴按喇叭,表達不滿情緒。(記者尤昱程/攝影)
數十名外賣員沿街鳴按喇叭,表達不滿情緒。(記者尤昱程/攝影)

外賣員加雷(Bimal Ghale)表示,有些外送員每天僅能上線五到十小時,若錯過指定時段,可能整天無法工作。他也提到,一旦有客戶投訴,平台公司往往不會聽取外送員說法,僅憑單方回報即限制帳號使用,讓不少人擔心失去工作來源。

加雷表示,部分餐廳不提供洗手間,加上車輛維護、交通罰單與油價上漲等額外開銷,讓不少工人感到生活壓力加劇。有外送員說,目前外送工作的實際收入已低於部分連鎖餐飲店員工。

拉瑪說,絕大多數工人的車輛都經過合法登記與保險,外賣員聯合會也持續提醒成員遵守交通規則,「我們不是在逃避法規,只是想正常上班,有穩定收入。」

根據「為外送工爭公義聯盟」的說法,自從市議會通過最低工資後,平台技術限制隨之出現。該聯盟去年即針對此問題抗議,表示目前相關政策仍未根本改善,聯盟將持續向市府與市議會反映外賣員的實際狀況與困難。

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