川普取消電動車補助 衝擊共和黨選區數以千計勞工

川普總統就職當天便宣布取消電動車(EVs)補助計畫,新聞周刊(Newsweek)23日報導,共和黨選區數以千計勞工面臨衝擊。
福特汽車(Ford)與韓國電動車電池製造商SK On的合資企業BlueOval SK在拜登執政期間獲得能源部96億貸款之後,在肯塔基州、田納西州共計興建三座電池廠。其中一座肯州電池廠位於哈汀郡(Hardin County),2024年總統大選時,川普在哈汀郡得票率領先29%。
報導指出,2022年「降低通膨法案」(Inflation Reduction Act,IRA)獎勵之下的電動車相關投資,例如興建車廠、維修廠以及電池廠,所在地點選區2024年大選時投票趨勢都跟哈汀郡吻合。
非營利組織「環保基金會」(Environmental Defense Fund,EDF)統計,「降低通膨法案」電動車相關投資當中,有83%落在共和黨贏得的國會選區,獲得電動車補助經費最高的25個國會選區裡,其中有22個選區國會議員為共和黨籍。
共和黨肯州聯邦眾議員葛瑟瑞(Brett Guthrie)代表選區便包含哈汀郡。葛瑟瑞2022年發表聲明說,電池廠投資案讓選區成為「電池技術製造領域的先鋒」。
民主黨肯塔基州州長貝希爾(Andy Beshear)2024年11月在記者會上指出,電動車與電池廠投資關係著肯州1萬個就業機會。他說,希望川普上台之後能注意這些投資計畫的重要性。
聯合汽車工會(United Auto Workers,UAW)立法與貿易事務負責人韋德(Jason Wade)說,工會正在密切注意川普對於電動車政策的改變,以及汽車產業如何因應。
韋德指出,汽車產業可能趁著政策更動的混亂時期,壓低某些標準。
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