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小米電動車爆燃車門鎖死「3女生燒至碳化」 雷軍承諾不會回避

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小米SU7傳在高速道路上碰撞護欄後爆燃釀三死,圖為涉事車輛。(取自南方都市報)
小米SU7傳在高速道路上碰撞護欄後爆燃釀三死,圖為涉事車輛。(取自南方都市報)

去年在中國掀起熱潮的小米電動車SU7,近日驚傳在高速道路上碰撞後車輛爆燃的事故,造成3名女大學生身亡。事件披露後,家屬直指事故後電池爆燃、車門鎖死,導致人員被活活燒成焦炭;目前官方部門已成立專案組介入調查,小米創辦人雷軍也承諾,小米不會回避事件,將配合警方調查,盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。

綜合中央社、明報、正在新聞等媒體報導,3月29日晚,3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽參加公職人員考試,在銅陵樅陽高速發生碰撞後車輛爆燃,車上人員來不及逃出,兩人當場身亡,一人送醫後不治。網友「靜守流年」發文,稱出事的是自己的孩子,並表示車輛撞到護欄起大火,車門自動鎖死,「雷軍,我還是你的粉絲,你必須給說法」。

據知情的內地媒體人稱,死者家屬除了在網路發聲外還聯繫當地媒體,但湖北媒體被省委宣傳部要求噤聲。公開資料顯示,小米科技創辦人雷軍籍貫是湖北。該事故由位於廣州的「南方都市報」率先披露並引爆輿論。

羅姓死者的母親張潔(化名)篤定女兒一定是開啟智駕時發生事故,她曾和女兒駕駛這輛SU7從深圳去往武漢,這1000公里的路程裡,女兒多次告訴她智駕「方便、安全」,她曾告誡女兒,現在技術不完善,不能盲目相信,自己開才放心,「我說她以後一定會後悔;她還反駁我,說有各種(證明安全)的依據。」

小米公司發言人官方微博發文表示,據初步了解,事發前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態,時速116公里。事發路段在施工修繕並放有路障,車輛檢測到後發出提醒並減速。隨後司機接管車輛進入「人駕」狀態,持續減速並操控車輛轉向,隨後車輛與隔離帶水泥樁碰撞,碰撞前系統最後可確認時速約為97公里。信息摘要時間點顯示,從汽車檢測到障礙物發出提醒,至汽車撞上路障,之間只有2秒。

針對小米的官方回應,家屬質疑「為什麼會自燃?為什麼車門打不開?」,並直指從車輛發出提示到發生事故只有2秒時間,「一個小女孩怎麼剎得住?」

羅姓死者的父親羅先生透過現場交警了解到,事故發生時,坐在後排的女兒的同學,還有生命跡象,過來看狀況的好心人把玻璃敲開之後才把後座上的人拖出來,羅先生認為,這一說法足以證明,「車門是拉不開的」。

羅先生痛訴,「我女兒和她的同學被活活燒死,第三位女孩被送到醫院搶救無效死亡。我在殯儀館見到女兒的遺體已經碳化了。」

雷軍在4月1日晚間10時19分發布微博回應,表示「心情非常沉重」,但由於事故還在調查,很多問題此刻沒有辦法回答。

小米 雷軍

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