中國燃油車6月銷量大跌27%
中國乘聯會8日發布資料顯示,6月全國乘用車市場零售176.7萬輛,年降6.7%,主要原因是傳統燃油車銷量大減27%來到91萬輛 ,今年上半年,車市累計零售984.1萬輛,年增3.3%,其中,燃油車則是衰退13%。
澎湃新聞報導,乘聯會秘書長崔東樹表示,6月車市銷量承壓,由於傳統燃油車、合資車企面臨較大壓力,影響整體車市的走勢,乘聯會資料顯示,6月常規燃油車零售91萬輛,年降27%;累計1-6月常規燃油車零售573萬輛,年減13%。
值得注意的是,今年第2季,車市零售銷量就呈現出持續負增長的態勢。乘聯會分析認為,這主要也是由於燃油車銷量的超預期低迷。
崔東樹表示,目前燃油車缺乏新品的支撐,6月燃油車促銷力度大幅提高,相比之下,新能源車則依靠大量新品的推出抵消部分價格下降帶來的負面影響,過去20年,燃油車年年降價、月月促銷,但是因為新品的推出維持其價格穩定,也就是說每次降價一段時間,又有新品把價格拉回原位,但是今年燃油車新品較少,帶來的價格壓力就比較大。
近期,多家車企公布上半年銷量資料,全年銷量目標完成度達到50%以上的車企寥寥無幾,例如比亞迪的目標完成率約為45%,極氪汽車的目標完成率約為38%,零跑汽車的目標完成率約為35%。因此,有聲音認為車市整體銷量目標嚴重承壓。
對此,崔東樹回應說,從往年的銷量走勢來看,上半年銷量往往少於下半年,例如新能源車上半年銷量占全年銷量的四成,下半年則占六成。參照2023年上半年完成全年總銷量43%的進度,今年全年車市依舊有望突破2,200萬輛,上半年達到35%以上的完成度,車企基本就有望完成全年銷量目標。
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