我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

矽谷推出迷你可愛移動圖書車 開放免費申請

下半年正式展開 科技股帶動升勢 但漲幅遭殖利率抑制

Honda將在美組裝氫電車 56加氫站在加州

Honda的氫電混合車款CR-V e:FCEV與充氫站。(取自Honda Auto News網站)
Honda的氫電混合車款CR-V e:FCEV與充氫站。(取自Honda Auto News網站)

日系車廠Honda Motor近日宣布,開始在俄亥俄州馬里斯維爾(Marysville)的「高性能製造中心」(Performance Manufacturing Center)組裝CR-V系列的氫電混合車,即2025年款的「CR-V e:FCEV」,而在美組裝則是推廣氫能車的關鍵一步。

FCEV來自「fuel cell electric vehicle」,即(氫能)燃料電池電動車。「高性能製造中心」原本就是Honda北美的重要生產基地,負責Accord系列與Acura系列部分車款的組裝。

燃料電池車是新能源車市的後起之秀。燃料電池與傳統電池的最大不同在於,燃料是可以更換添加的,且壽命可達10年以上。燃料電池最常見的發電物質是氫,因為氫的取之不盡,因此也被視為最有潛力的燃料。

電動車固然方便,但是還是要依賴發電廠。氫燃料不依靠供電而是自己發電,只要定時到充氫站補充燃料就好。利用氫能發電也成為趨勢之一,做車子的Honda,2023年就在加州建了一個氫能發電站作為研究基地。

氫能燃料電池車的充氫方式。(取自Honda Auto News網站)
氫能燃料電池車的充氫方式。(取自Honda Auto News網站)

加州也是充氫站全美最多的地方,事實上是56座都在加州。隨著Honda近日宣布開始在美組裝氫電混合車後,大力遊說換用無碳車的加州,自然就是氫電混合車的最佳市場。同時CR-V e:FCEV也有蓄電池,可以家庭用電充電,兩者搭配使用,可增加里程數。

不過,氫能車仍在起步階段,美國(加州)2023年的氫能車只賣出2978台,全球也只有1萬4451台新車。充氫站不夠也是一大問題,必須等待建設期,正如電動車到現在才算是處處都能充電。

Honda算是對於發展氫能車的意願始終不變,且訂有長期計畫,未來還可望推出氫能卡車。Honda表示,希望2040年款的全部新車都能是電動車或氫電混合車。

Honda 加州 電動車

上一則

誤掃停車場假二維碼 南加華人被詐走2萬元

下一則

鄔西普醫師籲慢性病患定期回診

超人氣

更多 >