全球首艘氫動力渡輪 7/19起金山灣免費試乘6個月
![全球第一艘氫動力商業客運渡輪將在舊金山灣試運行, 19日起免費供民眾搭乘六個月。(美聯社)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/14/29999364.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
為了逐步淘汰柴油動力船隻、減少地球暖化造成的碳排放,全球首艘氫動力(hydrogen-powered)商業客運渡輪即將在舊金山灣開始運行。
美聯社報導,從本月19日起,這艘名為MV Sea Change、長70呎的渡輪,將在舊金山41號碼頭和市中心渡輪碼頭之間的海岸接送乘客,每次最多可載75名乘客。這項實驗計畫將免費試行六個月。
舊金山灣區水上緊急交通管理局(San Francisco Bay Area Water Emergency Transportation Authority)主席萬德曼(Jim Wunderman)說:「這項計畫的影響將十分深遠,這項計畫只是起點。如果運作結果成功,本地、全美乃至於其他國家,未來將可看到更多這類船隻。」
美聯社表示,MV Sea Change可航行約300海哩,航行16個小時後需要充電,它的電池是透過電化學反應(electrochemical reaction)將氧氣和氫氣結合在一起產生電力,排放出的副產品為水。
官員表示,海運業排放的溫室氣體約占全球溫室氣體總排放量的3%,雖然比汽車、卡車、鐵路或空運少,但仍然可觀,而且還在持續增加中。有了氫動力船隻,可以幫助淨化海運業。
燃料電池與氫能源協會(Fuel Cell & Hydrogen Energy Association)主席暨執行長沃拉克(Frank Wolak)表示,這艘氫動力渡輪的意義重大,因為要減少船隻排放溫室氣體是很難的。
沃拉克說:「它真正的價值可以從全球各地有多少渡輪中看出。它的潛力是巨大的,是開始降低港口碳排放的起點。」
支持者也希望,氫燃料電池最終能為貨櫃船隻提供動力。負責監管商業航運的國際海事組織(International Maritime Organization)希望,船隻的溫室氣體排放量能在本世紀中期減少一半。
不過,環保組織指出,氫氣本身也會帶來汙染和氣候風險。目前全球每年生產的氫氣是使用天然氣產生,主要是煉油廠和化肥製造廠排放的。康乃爾大學和史丹福大學的新研究發現,大部分氫氣生產都會排放二氣化碳,意味著氫燃料交通還不能被視為清潔能源。
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