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睡醒就到…香港往來京滬「夕發朝至」高鐵動卧列車首發

搭上6月15日香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的乘客展示首班車紀念品,動臥列車首發旅客以長者居多。(新華社)
搭上6月15日香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的乘客展示首班車紀念品,動臥列車首發旅客以長者居多。(新華社)

香港至京滬往來更方便了。15日是中國全國鐵路實施第三季列車運行圖的首日,而新升級的滬港間「夕發朝至」高鐵動臥列車也於15日晚從上海、香港雙向對開。同時,京港間的夕發朝至高鐵動臥列車亦於同日正式首發。

據中國央視新聞報導,15日晚20時許,編號D909次動車組列車從北京西站啟動,而編號D907次動車組列車從上海虹橋站啟動,分別從兩地駛向香港西九龍站,這是京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車。此後,北京、上海兩地至香港的全程旅行時間,分別由原本的24小時31分、19小時34分縮短至12小時34分、11小時14分。

另,深圳新聞網指,京港、滬港高鐵動臥列車分別於周五至周一每晚開行,實現香港與北京、上海「夕發朝至」,隔日再分別從北京、上海「朝發夕至」返回香港,香港與中國間人員往來更加便利,同時,豐富西九龍站口岸出入境旅客的出行體驗。

報導稱,15日動臥列車首發現場,旅客以長者居多,且行李較多,西九龍站口岸聯合高鐵車站,強化現場人員配置,開展旅客疏導、協助搬運行李等工作。此外,高鐵車站還為搭乘首班京港、滬港動臥的首批旅客準備精美紀念品。

港媒引述北京西站副站長李超表示,15日下午14時查詢售出336張,有107張是去往香港的,「剛才同事告訴我售出超過400張,全車定員630人,已經超過80%,香港旅客超過20%。」

而在北京工作的李先生稱,與飛機票價相比,覺得票價還是可以接受,「動臥會打折,我買的是(人民幣)800出頭的價格。要是現在坐飛機去,我還得大半夜打的士(計程車),沒這必要。」

另,領華旅遊社香港導遊陳俊業表示,在香港做了10多年導遊,這次乘坐動臥列車去北京的旅行團價格優惠,來回玩8天,只搶到31個座位的票,很快就一售而空。

他進一步指,過去搭乘飛機,上午9時起飛,團友需要6時就至香港機場,中午才能飛抵北京,大家都很疲倦。「現在乘坐動臥夕發朝至,團友能在車上睡覺,第二天一早下車精力充沛,能更好遊玩。」

6月15日,乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客在上海虹橋站站台...
6月15日,乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客在上海虹橋站站台拍照留念。(新華社)
6月15日晚,開往香港西九龍站的D909次列車即將從北京西站發車,一些旅客在餐車...
6月15日晚,開往香港西九龍站的D909次列車即將從北京西站發車,一些旅客在餐車內等待用餐。(中新社)

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