都怪堵車費被叫停？ 紐約地鐵延誤率上升

近日，紐約地鐵系統的延誤數據有所上升，而背後的原因則是因為大都會運輸署(MTA) 原本計畫徵收堵車費來籌得升級地鐵系統的款項，如今因為州長霍楚(Kathy Hochul) 宣布無限延期堵車費而不了了之，而沒有了著落。

大都會運輸署的數據顯示，今年前四個月有超過13萬7000車次的地鐵在工作日延誤，相比去年同期上升了30%。同時，超過0%的延誤則是由於「基礎設施和設備」問題造成的。其中，愈發明顯的是地鐵信號系統的問題。該系統負責引導列車在軌道上行駛，而今年年初由於信號問題而延誤的工作日列車更是相比去年同期上漲了57%。

在紐約市的22條主地鐵線中，連接布朗士區與曼哈頓的F線，與經過曼哈頓華埠的N線出現由信號問題造成的延誤最多。交通局官員提議，升級N線阿斯托利亞(Astoria)沿線的信號系統，但尚未通過支付這一工程費用的撥款計劃。

原本定於6月30日開始徵收的堵車費原計畫籌集150億元用於公共交通升級項目。目前，大都會聯運署的150億元預算缺口無法補足，讓地鐵系統升級變得十分困難。