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運輸部提新規:父母與小孩搭機同坐 不得加價

運輸部2日提出新規定,父母與13歲以下子女搭乘飛機時同坐一起,航空公司不得額外收費。(美聯社)
運輸部2日提出新規定,父母與13歲以下子女搭乘飛機時同坐一起,航空公司不得額外收費。(美聯社)

運輸部2日提出新規定,父母與13歲以下子女搭乘飛機時同坐一起,航空公司不得額外收費,此規定一旦實施,對美國航空公司和在美國起降的外國航空公司,一體適用。

根據運輸部建議的新規定,家長訂機票時,若無鄰近座位供13歲以下的同行子女,乘客可要求全額退費或等候有足夠的機位空出來。若開始登機時都還沒有「全家坐一起」的位子,家庭乘客可以免費改搭下一班飛機,航空公司不得刁難。

拜登政府估計,新規定可替全家出遊的來回機票省下200元。運輸部長布塔朱吉說,即使沒有鄰座加價問題,帶小孩搭機旅行就已夠複雜了。

美國航空公司協會(Airlines for America)說,各航空公司已盡量給予全家出遊的旅客方便。「每家航空公司各有政策,也都盡力做到讓全家出遊的旅客能夠坐在一起。」

不過,布塔朱吉說,目前只有四家航空公司—阿拉斯加航空、美國航空、邊疆航空和捷藍航空--保證不對13歲以下兒童與隨行成年人坐在一起多加收費。

國會在聯邦航空管理授權法中,授權運輸部提出這條新規定,禁止航空公司收取家長小孩同坐費。這條法律,拜登總統已於5月簽署實施。

該法另外提高航空公司違反消費者法令的罰金,並責成運輸部定期公布「看板」,讓消費者有得比較每家航空公司班機座位的大小。

前述不得加收費用,讓小孩家長坐一起的規定,有60天讓各界回饋意見的時間,過後運輸部將提出「最終修訂」版,公布實施。

拜登政府屢屢提出消滅「圾垃費用」的規定,讓航空業者很不滿。4月,運輸部規定,取消班機或延誤班機時,航空公司必須主動現金退費;行李收費標準或取消訂票的「罰則」,也要更透明些。

這則法規受到航空業者的挑戰,它們本周提告,第五巡迴上訴法院裁決暫緩實施,理由是,運輸部這樣規定,「可能逾越職權。」

拜登

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