罷工衝擊…數千貨櫃卸錯港 運輸成本大增 至少45艘貨輪滯留港外

美國東岸碼頭工人大罷工三天，衝擊全國物流系統，數千個貨櫃被迫卸在錯誤港口、海運附加費用(surcharge)劇增，還得動用卡車和鐵路將轉移的貨物運送到最終目的地，還有至少45艘貨輪無法進港，種種情況顯示供應鏈承受巨大壓力。

罷工行動3日峰迴路轉，但三天東岸碼頭停擺，已造成嚴重影響。消費者新聞與商業頻道(CNBC)報導，根據貨櫃運輸數據公司Vizion，約2000批貨物可能卸貨在預定目的地之外的港口。ITS Logistics全球物流副總布雷謝(Paul Brashier)表示這些改道貨櫃增加了內陸運輸成本，卡車司機如果最初在薩凡納(Savannah)運送單一貨櫃、往返10哩只需300元；現在改道至維吉尼亞州、往返近千哩，這使得費用增加到2000元，還得加上時間成本。

港口每關閉一天，通常便需一整周來處理積壓貨物。據Everstream Analytics，截至2日至少有45艘無法卸貨的貨輪滯留在的東岸和墨西哥灣沿岸港口外，而罷工開始前只有3艘。目前許多船隻選擇等待罷工結束，薩凡納、諾福克(Norfolk)和紐約海岸的排隊數量不斷增加，該公司預測如果勞資仍不能達成協議，本周末港外滯留船隻數量可能超過100艘。

海鮮、蔬果等易腐壞食品是托運人最關心的貨物，而醫療用品也令人擔憂，尤其是這類貨品還受到以色列戰爭打擊。供應鏈風險管理公司Exiger執行長丹尼爾斯(Brandon Daniels)表示許多關鍵藥物都在以色列生產，戰爭已導致生產放緩，現在從乳膠手套到麻醉劑等都卡在船上。

最受影響的進口商便是沃爾瑪，估計約有相當於813個20呎標準貨櫃的貨物滯留港外，遠超第二名的118個。綜觀所有類別，家具寢具及核反應器、鍋爐、機具設備和零件為最大宗。

線上貨櫃交易平台Container xChange客戶透露，承運人正加徵附加費，以便調整服務、繞過罷工港口，可能高達數百萬元，使用冷藏貨櫃的進出口商最受影響。