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美鐵2024年載客量創紀錄 達3280萬人次

美國國家鐵路公司2024會計年度載客量達3280萬人次,較上個會計年度增加15%,創史上最佳紀錄。(路透)
美國國家鐵路公司2024會計年度載客量達3280萬人次,較上個會計年度增加15%,創史上最佳紀錄。(路透)

美國國家鐵路公司(Amtrak)發布新聞稿指出,2024會計年度載客量達3280萬人次,較上個會計年度的2860萬人次增加15%,創史上最佳紀錄;美鐵自新冠疫情爆發後,已投資45億元改善最廣泛的基礎設施,預計到2040年以前要達到載客量6600萬人次。

有線電視新聞網(CNN)4日報導,美鐵執行長賈德納(Stephen Gardner)表示,今年載客量創新高,指出全國旅客都追求高效率的旅遊方式,該公司將致力於滿足這項需求。

新冠疫情打亂本來的搭車習慣之後,美鐵陷入財務困境;賈德納曾預測至少要花五年才能彌補2020年時的損失;美鐵投入45億元,進行迄今最廣泛的基礎設施改建、轉型列車車隊,此外,該公司也收到聯邦競爭力補貼資金逾100億元,支持公司目前以及未來的建設專案。

美鐵深具雄心的計畫中,包括停止行使歷史達151年的巴爾的摩到波多馬克隧道,另闢路徑以紓解華府與新澤西之間的塞車與誤點。

史上首見的計畫刺激美國國鐵史無前例的成長,雇用數千專業員工以改善乘客體驗,擴張鐵路網,建設新路線,升級車站設施,美鐵新計畫範圍並不僅限於繁忙的東北部走廊,還20年來首度準備重啟服務墨西哥灣路線。自2025年起,一天將有兩班列車奔馳於紐奧良(New Orleans)及阿拉巴馬州莫比爾市(Mobile)之間。

北卡羅來納、維州、賓州及緬因的列車乘客也會見到他們火車路線升級,以及開闢69處城市之間的新客運路線。

美鐵也表示,乘客將有更低廉的票價選項,例如彈性費率(Flex Fare)及加值費率車票。彈性費率尤其適合沒有緊湊行程的乘客,必須指定搭車時間的旅客可能會較青睞加值車票。

自新冠疫情爆發後,美鐵已投資45億元改善基礎設施,預計到2040年以前要達到載客...
自新冠疫情爆發後,美鐵已投資45億元改善基礎設施,預計到2040年以前要達到載客量6600萬人次。(路透)

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