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波音737風險擴大 運安會:全球40家航空有方向舵卡死隱患

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美國國家安全運輸委員會9月30日表示,超過40家外國航空公司的波音737飛機,可能正在使用帶有安全風險的方向舵零組件。圖為一架波音737 MAX 於2022年英國航空展。(路透)
美國國家安全運輸委員會9月30日表示,超過40家外國航空公司的波音737飛機,可能正在使用帶有安全風險的方向舵零組件。圖為一架波音737 MAX 於2022年英國航空展。(路透)

國家安全運輸委員會(NTSB)9月30日表示,超過40家外國航空公司的波音737飛機,可能正在使用帶有安全風險的方向舵零組件,而且有2家外國航空2019年發生輔助轉向致動器事件;NTSB主席荷曼蒂(Jennifer Homendy)在給聯邦航空管理局(FAA)的信中提到,其他航空可能不清楚自家波音737有這些問題。

NTSB表示,至少有40家外國航空的現役波音737飛機,裝有271個有影響的零組件,有16個安裝在美國註冊飛機;多達75個可能已用於售後安裝。

NTSB上周才發布緊急安全建議,指出部分波音737方向舵控制系統存有卡死風險。今年2月,聯合航空一架波音737  Max 8 在紐瓦克降落時,方向舵踏板卡在中間位置無法移動。當時機上有161名乘客和機組人員,幸未造成人員受傷。

荷曼蒂亦表示憂心FAA在緊急安全建議報告之前,並未更認真處理這個問題。

FAA則表示計畫在10月進行額外模擬器測試。

波音股價9月30日下跌2.7%。

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