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乘客有機票卻被趕下機 全美這家廉航最常幹這種事

一項調查顯示,廉航邊疆航空(Frontier Airlines)是最常超賣機位、把乘客趕下飛機的航空公司,比率高達萬分之3.21。(美聯社)
一項調查顯示,廉航邊疆航空(Frontier Airlines)是最常超賣機位、把乘客趕下飛機的航空公司,比率高達萬分之3.21。(美聯社)

一項調查顯示,廉航邊疆航空(Frontier Airlines)是最常超賣機位、把乘客趕下飛機的航空公司,次數遠超過美國其他主要航空公司。

旅遊與休閒(Travel + Leisure)雜誌報導,旅遊網站Upgraded Points的一項調查指出,從2023年初至2024年之間,邊疆航空每1萬名乘客中就有3.21人非自願地被趕下機,比其他美國航空公司高出400%。

美國航空(American Airlines)每1萬名旅客中,則有0.6人因非主動因素而放棄座位,排名全美第二;再其次是精神航空(Spirit Airlines),每1萬名旅客中有 0.43人被迫改搭其他航班。

航空公司經常超賣機位,然後預期有些乘客不會出現。當報到旅客人數超過座位數目時,就...
航空公司經常超賣機位,然後預期有些乘客不會出現。當報到旅客人數超過座位數目時,就可能有不情願的旅客被迫放棄機位。(美聯社)

Upgraded Points主編史都克柏瑞(Keri Stooksbury)表示,沒有比買了機票卻被趕下飛機更讓人沮喪的旅行經驗了,而這種事情之所以會發生,是因為航空公司經常超賣機位,然後預期有些乘客不會出現。她說,他們研究了航空業的慣常做法,提醒旅客哪些航空公司最有可能發生這個問題。

與邊疆航空相反的是,達美航空(Delta Air Lines)與忠實航空(Allegiant Air)的非自願下機比率均為零。不過,達美航空的旅客自動放棄機位的頻率最高,每1萬名中就有7.49人。

當航空公司超賣機位時,通常會提供補償給自願放棄座位的旅客,這些補償包括現金、稍後航班的座艙升等或招待使用貴賓室等。

Upgradeed Points的調查也發現,旅客願意接受的補償金額因州而異。阿肯色州旅客願意接受的平均最低賠償金額為382元,但在加州,旅客要求的賠償金額則較高,平均最低為832元。

中途轉機等候的時間,以及一年中不同的時段(如假期),也會影響旅客是否放棄機位的意願。

達美航空 加州 阿肯色州

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