歐大塞港夢魘 元月可能成真

貨櫃海運歐洲線出現離譜價格，航商甚至喊出每FEU（40呎櫃）1.8萬美元，被認為是獅子大開口，但航商解釋，疫情期間大塞港的恐懼還在，然而，元月歐洲大塞港的夢魘，可能真的會來。

航運業者分析，此次紅海危機有三個觀察點必須注意。首先，美國總統拜登23日對外媒強調，近日與以色列總理內唐亞胡私下會談，希望保障戰地平民安全，但「未要求以色列停火」。拜登此言無異為紅海危機添柴火，且揭示美國以戰止戰的態度鮮明。

其次，以美國為首的20餘國所組成的「繁榮守護行動」護航紅海商船的決策，迄今並未有具體成效。因為耶誕假期紅海周遭乃至阿拉伯海、印度洋都不安寧，甚至發生數起商船攻擊事件。

其三，葉門與伊朗的後續動向，關鍵仍在以色列是否停火。業界認為，從美方與以國的態度而言，停火機率不高。更值得注意的是，外電指出，葉門內戰即將畫下句點，青年運動（Houthi）與政府軍有望和解，兩者對同為阿拉伯族裔的巴勒斯坦人的同情立場一致，換言之，青年運動將更有餘裕投入紅海地區管控。