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歐洲最佳鐵路排行 義大利國鐵榜首 歐洲之星吊車尾

歐洲運輸環境聯合會研究指出,歐洲27家鐵路營運商,表現最差的是歐洲之星,義大利國營鐵路公司(圖)位居榜首。(路透資料照片)
歐洲運輸環境聯合會研究指出,歐洲27家鐵路營運商,表現最差的是歐洲之星,義大利國營鐵路公司(圖)位居榜首。(路透資料照片)

歐洲運輸環境聯合會近日發布研究指出,歐洲27家鐵路營運商,表現最差的是歐洲之星(Eurostar),價格昂貴且服務不可靠;義大利國營鐵路公司(Trenitalia)則是位居榜首。

中央社引述法新社報導,歐洲運輸環境聯合會(T&E)的報告總結說:「我們的分析指出,票價與更好的服務品質並無相關。」

報告中說,奧地利國鐵(OBB)與義大利國鐵性價比很高,但是像歐洲之星之類的營運商,每公里收費幾乎是歐洲平均價格的兩倍,但未能提供更好的服務。

報告指出,歐洲之星連接法國、英國、比利時和荷蘭,收費是歐洲的兩倍,但可靠性僅排名14;相反的,義大利國鐵與奧地利國鐵提供了最佳性價比。

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研究小組檢視中長程班次的八項標準,價格是最重要指標,但同時也考量可靠性、折扣方案、誤點補償政策、乘客體驗,以及是否設有夜間列車或自行車放置空間。

位居第一的是義大利國鐵,緊隨其後的是瑞士聯邦鐵路公司(SBB),捷克私鐵RegioJet排名第三,第四名為奧地利國鐵,法國國家鐵路公司(SNCF)排名第五。研究同時表示所有鐵路商的準點率最好能再提升。

報告指出,「歐洲主要鐵路營運商的可靠性仍然令人失望。25家營運商中只有11家的準點率超過80%。」歐洲最大鐵路營運商德國鐵路公司(Deutsche Bahn)受限於網絡老化,在可靠性敬陪末座,整體排名則是位居16。

歐洲運輸環境聯合會表示,開放競爭改善了馬德里—巴塞隆納,以及米蘭—羅馬等多條路線服務,但是私有化並未提升英國的火車服務。

歐洲運輸環境聯合會也呼籲各國政府投資鐵路網絡,以提高可靠性並降低鐵路營運商費用,進而降低票價。

歐洲之星。(路透資料照片)
歐洲之星。(路透資料照片)
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