我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

繞行避堵車費將進入其他收費橋隧 成本恐高於付堵車費

霍楚:紐約市無潛在恐襲威脅

旅遊/南法嘉德水道橋 古羅馬智慧

輕觸橋身,有一種說不出的奇妙感,雖然其中曾經過修繕及維護,但2000年前的遺跡依舊保留得如此完好真令人嘆服。(圖Emily提供)
輕觸橋身,有一種說不出的奇妙感,雖然其中曾經過修繕及維護,但2000年前的遺跡依舊保留得如此完好真令人嘆服。(圖Emily提供)

第一次到訪普羅旺斯時本來就排定了嘉德水道橋的行程,後來因故取消,這次終於趁冬季的假期時到訪,彌補遺珠之憾。由於行程較短,是兩天一夜的小旅行,因此我們以亞維儂為根據地,到嘉德水道橋半日遊。

這座擁有2000年歷史的古羅馬水道橋,每年迎接超過100萬的觀光客,但由於我們到訪的時間是冬季,所以旅客不多,大多是一些日本及法國當地的小旅行團。

站在近處從水道橋拱門看出去,像一幅被天然石材畫框框住的湛藍色天空水彩畫,厚實的橋...
站在近處從水道橋拱門看出去,像一幅被天然石材畫框框住的湛藍色天空水彩畫,厚實的橋拱歷經歲月打磨仍屹立不搖,大有「千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風」之勢。(圖Emily提供)

耗時5年 近千工人建造  

嘉德水道橋(Pont du Gard)是古羅馬人在西元一世紀時修築的高架水道橋,橋高49公尺,是古羅馬時期最高的一座橋梁。

遠看會以為只有兩層,但近看會發現橋身共有三層,每層都有許多橋拱,官網上說原本第一層有6個橋拱、第二層有11個橋拱、第三層有47個橋拱(若大家有機會造訪時,不妨數數每層到底各有幾個橋拱?),這在當時的建築技術來說,實屬罕見。

水道橋第一層可供人行走 ,第三層才是輸水道。由於我們到訪時是冬季,第三層並沒有開...
水道橋第一層可供人行走 ,第三層才是輸水道。由於我們到訪時是冬季,第三層並沒有開放,一般夏季時可以開放遊客在最頂層行走,其他時間可以先行預約參觀。(圖Emily提供)
這是一條1865年建成的隧道,可將水引至最上層的輸水道內。(圖Emily提供)
這是一條1865年建成的隧道,可將水引至最上層的輸水道內。(圖Emily提供)

預估當時有近千名工人參與建造水道橋,花了5年的時間竣工。

我們從橋下往另一個方向走去準備欣賞水道橋全景,寒風中只有幾個遊客與我們擦肩而過,...
我們從橋下往另一個方向走去準備欣賞水道橋全景,寒風中只有幾個遊客與我們擦肩而過,雖然冬季清冷寂寥,但少了夏季紛紛擾擾的遊客,卻不失為遊覽古蹟的好時節。(圖Emily提供)
沿著崎嶇山路往上爬,水道橋掩映在參天古松之間。(圖Emily提供)
沿著崎嶇山路往上爬,水道橋掩映在參天古松之間。(圖Emily提供)

根據官網上的資料,嘉德水道橋所屬的這條引水道大約是在西元50年左右興建。引水道建成後,在接下來的五個世紀間將大量的用水送到尼姆Nîmes。而這項水利工程也為當時尼姆城裡將近2萬的居民帶來了便利與富庶的生活。

繁榮尼姆 運水50公里外

每日從水源地Uzès將3萬到4萬立方公尺的流水輸送到50公里外的尼姆,使得這座城市變得更加繁榮昌盛。

頂層的運水道冬季被封起來無法進入,夏天時遊客可以從這個入口進入運水道參觀。(圖E...
頂層的運水道冬季被封起來無法進入,夏天時遊客可以從這個入口進入運水道參觀。(圖Emily提供)

嘉德水道橋在1985年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產,後來又被政府頒發了法國名勝(Grand Site de France)的標章。

嘉德水道橋周圍占地165公頃的園區都屬於自然保護區,夏季時很適合遊客郊遊野餐、登山健行。除了水道橋本身,在旅客服務處旁還有一座資訊豐富的博物館可供參觀,這也含在票價之中。

種植在通往水道橋途中的一棵老橄欖樹,旁邊的石頭上刻著:「Je suis nee ...
種植在通往水道橋途中的一棵老橄欖樹,旁邊的石頭上刻著:「Je suis nee en l'an 908」,我生於908年,好老的古樹啊。(圖Emily提供)

古橋石材 取自附近石場

水道橋的橋身以黃色石灰石塊建成,石材採自鄰近的採石場Estel quarry,而最上層的橋身則是以焦渣石混和灰泥沙漿做成。由於石灰中的碳酸鈣在水管內日積月累的沉澱所致,水道橋數百年後最終還是失去了輸水的功能。雖然如此,仍無法抹滅它的偉大。

站在橋上可一覽遠處的迷離山水,風景這裡獨好。(圖Emily提供)
站在橋上可一覽遠處的迷離山水,風景這裡獨好。(圖Emily提供)
有人仔細看過5歐元紙鈔上的圖案嗎?你知道這個圖案畫的是什麼地方嗎?拿5歐元的紙鈔...
有人仔細看過5歐元紙鈔上的圖案嗎?你知道這個圖案畫的是什麼地方嗎?拿5歐元的紙鈔圖案來比對這張照片,答案馬上出來啦,靈感來源就是這座2000年前的古羅馬水道橋。(圖Emily提供)

我們走到已經乾涸的水道橋第一層下方,這裡堆積著許多石塊,上面還長滿著青苔。

我們沿著河岸前行,準備爬上高處俯瞰嘉德水道橋。途中仍頻頻回望這座橫跨河岸的千年古橋。

石塊編號 已會使用鷹架

爬得越高視野越好,也越佩服當時建造水道橋的古羅馬人,建造這座橋需要超過2萬1000個立方公尺的石塊,重達5萬0400噸。

靠近橋拱下方抬頭往上望,可以清楚看見磚石的銜接及水道橋石材的紋理。第一層的橋墩建...
靠近橋拱下方抬頭往上望,可以清楚看見磚石的銜接及水道橋石材的紋理。第一層的橋墩建造得十分結實,這是為了防止洪水氾濫侵害橋墩之故。(圖Emily提供)
乍見這名字時以為古時候的人也會來個沒公德心的「到此一遊」嗎?其實不是啦!這裡銘刻...
乍見這名字時以為古時候的人也會來個沒公德心的「到此一遊」嗎?其實不是啦!這裡銘刻的Jean H.D.是19世紀修復水道橋的功臣。(圖Emily提供)

考古學家還發現了石頭上刻有編號以做記號,以及升降機和鷹架的使用證據,而這些居然都發生在2000多年前。

互動博館 潺潺流水迎賓

除了嘉德水道橋,園區內還有一座精彩紛呈的互動式博物館,是包含在票價中的可以免費進入參觀。我們去紀念品店買明信店的時候,老闆娘還善意地提醒我們說記得要去博物館喔,是免費的。

博物館內還有座觀賞影片的劇院,每隔幾分鐘便會播放介紹嘉德水道橋的短片,長度約15分鐘左右。

互動式博物館有詳細的高盧‧羅馬時期的文明介紹,包括:水道橋及引水渠的介紹、當時的羅馬人如何建造水道橋、歷史變遷中的加爾大渡槽、各種模擬建築及場景重現、還有好玩的互動遊戲。

一進入博物館內,便會聽到潺潺的流水聲,彷彿引人進入一個奇幻的水世界,重回2000多年前的古羅馬時期。

嘉德水道橋不只是一座橋,還蘊含了古羅馬人的智慧與歷史的厚重痕跡,是個到南法值得一遊的好地方。如果夏季到訪,別忘了到園區內的加里格荒地Garrigue走走,地中海沿岸的特有景致一定讓你流連忘返。

此時突然想起張曉風老師的文章:「我要的一種風景是我可以看它也可以被它看的那種。我...
此時突然想起張曉風老師的文章:「我要的一種風景是我可以看它也可以被它看的那種。我要一片『此山即我,我即此山,此水如我,我如此水』的熟悉世界。」(圖Emily提供)
當時的古羅馬人為了讓位於中央的圓形橋拱得以跨越嘉爾東河兩岸,建造了當時所見最大的...
當時的古羅馬人為了讓位於中央的圓形橋拱得以跨越嘉爾東河兩岸,建造了當時所見最大的拱腹,而這座水道橋也是現存唯一的一座三層水道。(圖Emily提供)

博物館 觀光 名勝

上一則

旅遊/新會 鳥的天堂陳皮之鄉

下一則

城鎮傳真/舊金山美景下的歷史記憶

延伸閱讀

超人氣

更多 >