中國電動車最低3萬歐元報價 歐盟駁回

據路透報導，三名消息人士稱，比利時拒絕中國政府關於中國製造的進口電動汽車售價最低為3萬歐元(約23萬人民幣、3.2萬美元)的提議，北京方面希望此舉能避免歐盟下個月徵收關稅。

報導稱，歐盟委員會表示，一個月前，作為反補貼調查的一部分，它駁回中國電動車製造商的最低價格報價，該調查使北京和歐盟陷入十年來最大的貿易爭端。

中方在談判提出過價格承諾方案，希望以此讓歐盟打消徵收反補貼關稅的念頭，但所謂的價格承諾究竟具體數字如何，過去從未曝光。而路透這次披露的可能是第一次具體數額被揭露。

報導稱，三位熟悉此事的消息人士拒絕透露姓名，因為細節是保密的。中國商務部和歐盟委員會沒有立即回應置評請求。

報導指出，數據公司 JATO Dynamics 2023年的數據顯示，中國電動車的平均成本不到歐洲和美國的一半。中國的汽車製造商受益於一系列成本優勢——從本地獲得原材料和電池，到北京的巨額補貼。2023年上半年，中國電動車的平均零售價格約為3萬2000歐元，其中包括比亞迪海鷗等售價低於1萬歐元的車型。

相較之下，歐洲純電動車的平均零售價格為6萬6000歐元，大多數正在開發的更便宜的車型（售價約2萬歐元），但最早要到2025年才會上市。

報導稱，在拒絕中國的提議時，布魯塞爾當時表示，這不僅涉及汽車製造商對其中國製造的電動車收取的價格，還涉及他們在生產這些電動車時獲得的補貼，以及消除此類支持付款的影響。

歐盟委員會拒絕提供報價細節，中國電動車製造商在報價中承諾尊重某些定價門檻，以避免歐盟認為歐洲當地無法競爭的廉價車充斥市場。

路透報導稱，達成協議的時間即將結束，歐盟委員會上周表示，除非雙方就B計畫達成協議，否則將從10月31日起對中國製造的電動車徵收高達45%的關稅，為期五年。

中國商務部先前曾表示，正在尋求談判關稅替代方案，其中涉及某種形式的「彈性定價承諾」。消息人士稱，解決方案可能是為每個汽車製造商以及可能的每個車型類型單獨計算最低價格，具體取決於汽車的尺寸及其範圍，其中一位消息人士稱，3萬5000至4萬歐元的最低價格水準，將成為更好的談判標準。