中歐關稅磋商8輪攻防 歧見仍大 將邀歐技術團隊訪華

中歐近期針對中國進口電動車加徵關稅進行磋商，中國商務部新聞發言人稱，中歐技術團隊自9月20日開始在布魯塞爾共進行八輪密集磋商，然而歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題，雙方還存在重大分歧。已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段面對面的磋商。

中國商務部12日以「答記者問」形式回應歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況。

中國商務部發言人表示，中國商務部長王文濤部長與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯曾在9月19日舉行會談，雙方一致同意繼續推動歐盟對中電動汽車反補貼案價格承諾協議談判，致力於通過友好對話磋商達成雙方均能接受的解決方案。

該發言人稱，自9月20日開始的20多天，中歐技術團隊在布魯塞爾共進行八輪密集磋商。經過艱苦努力，雙方在一些領域取得了重要進展。中方充分聽取中歐業界訴求和意見，在磋商過程中就歐方具體關注多次提出務實的建設性解決方案，展現最大誠意和靈活性。但遺憾的是，歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題，雙方還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。

該發言人強調，中方通過對話磋商尋求解決方案的態度和誠意沒有改變，已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段面對面的磋商，並為此做好了一切準備。

另據有關報導，歐盟執委會正在就歐盟電動車反補貼案，單獨與部分企業進行價格承諾談判，中國商務部發言人回應，有注意到相關報導，認為包括在陸歐資企業在內的不同類型中國企業已授權中國機電商會，提出了代表行業整體立場的價格承諾方案，這是當前中歐磋商的基礎。

該發言人表示，如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業單獨進行價格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，會給雙方磋商帶來干擾，不利於推進磋商整體進程。希望歐方充分展現誠意，認真對待業界的核心關切，在當前磋商的基礎上盡早達成各方均能接受的解決方案。