廣交會亮點 新能源車加速出海

第136屆中國進出口商品交易會正在廣州舉行。當中的新能源汽車供給端不斷健全產業生態，與此同時，新興市場成為新增長點。業內人士表示，新能源汽車的產能未達到頂峰，市場需求持續增長，未來新能源汽車將朝著智能化和高效率方向發展，以滿足節能減排需求。

中新社報導，近年來中國新能源汽車行業發展迅速。根據中國汽車工業協會的數據，今年1月至9月，中國新能源汽車出口量達到92.8萬輛，同比增長12.5%。

在面積為153平方米的廣汽集團展台裡，三款新能源車型以及最新充電技術成果亮相，其中，埃安第二代AION V是廣汽首款歐洲戰略車型。「這款車型續航可達650公里，擁有長續航快補能的特點」。廣州美輪汽貿外貿經理鄧子彥表示，該款車在2024年巴黎車展上展出，計畫明年與歐洲消費者見面。

在南京金龍客車製造有限公司展位上，一輛純電動壓縮式垃圾車的新能源車產品吸引海外採購商關注。「這輛壓縮式垃圾運輸車提供更大的空間和更高的舒適度，旨在改善環衛工人的工作環境。我們首先會聚焦在東南亞國家銷售」。開沃新能源汽車集團海外業務中心副總經理張飛說。

中國汽車企業在電動智能化技術方面具有優勢，同時製造業成本較低，使得產品具有高性價比。在本屆廣交會上，新能源車企的解決方案與產品一同「出海」。

張飛表示，在向海外出售新能源車的同時，推出了光伏儲能充電（光儲充）一體化方案，哪怕當地沒有發達的電網設施，也能為新能源車進行補能，尤其是光照資源豐富的北非，中東市場。

成都中鑫海實業集團有限公司執行董事楊姍參加廣交會已有四年，她表示，在廣交會上，最初只有少數主流的中國產新能源汽車品牌受歡迎，如今隨著中國產新能源汽車品牌迅速擴張，已有更多品牌被海外市場接受。

在基礎設施有待完善的新興市場，楊姗表示將提供完整的汽車經銷和售後服務，以支持新產品的海外推廣。新能源汽車外貿競爭激烈，中國產新能源汽車在廣交會上表現出強勁的外貿增長勢頭。通過提供全面的售後服務和專業化的市場策略，企業有望在激烈的國際競爭中獲得成功。