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儲能需求強勁 中國鋰電池業迎復甦轉捩點、醞釀漲價

中國鋰電池即將迎來行業景氣拐點,部分高階磷酸鐵鋰產品供應緊張,不僅產能利用率明顯回升,也醞釀漲價。圖為中國鋰電池巨頭寧德時代。(取材自中國自媒體)
中國鋰電池即將迎來行業景氣拐點,部分高階磷酸鐵鋰產品供應緊張,不僅產能利用率明顯回升,也醞釀漲價。圖為中國鋰電池巨頭寧德時代。(取材自中國自媒體)

中國鋰電池即將迎來行業景氣拐點。近期磷酸鐵鋰熱度上升,某龍頭企業負責人表示,受益於動力電池消費市場回暖和儲能領域需求強勁,公司在手訂單充裕,部分高階磷酸鐵鋰產品供應緊張,不僅產能利用率明顯回升,也醞釀漲價,車企利潤勢必將被壓縮。

業內人士指出,中國鋰電行業整體還處於恢復期,行業同質化競爭仍在持續;從產品技術來看,行業處於第三代向第四代的切換周期,高階的磷酸鐵鋰產品供不應求,漲價預期較強。行業頻頻公告的大訂單、持續回升的產能利用率,印證磷酸鐵鋰市場加速回暖態勢。

「公司產品基本實現滿產滿銷。」磷酸鐵鋰龍頭企業湖南裕能日前在接受調研時表示,隨著行業進入傳統旺季,加上以舊換新及地方補貼等支持性政策推動,無論動力電池領域還是儲能領域的需求增長都較為強勁,目前行業景氣度仍在延續。

富臨精工、安達科技、德方納米、龍蟠科技、萬潤新能等龍頭企業產銷狀況也持續好轉。

磷酸鐵鋰市場提前回暖,主要得益於電動汽車以及儲能的強勢拉動。

中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,今年前十個月,中國動力電池累計裝車量405.8吉瓦時(GWh),年增37.6%,其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量294.5GWh,占總裝車量72.6%,累計年增46.7%;三元電池累計裝車量111.1GWh,占總裝車量27.3%,累計年增18.3%。

按1GWh電池需要磷酸鐵鋰正極材料2200噸至2500噸測算,前十個月磷酸鐵鋰電池的生產,至少需要約65萬噸磷酸鐵鋰正極材料。

從價格來看,磷酸鐵鋰(動力型)均價在經歷前三季的一路下探後,在11月開始站穩。隆眾信息數據顯示,11月初至今,磷酸鐵鋰(動力型)價格為每噸3.49萬元人民幣(約4852.32美元),較10月的每噸3.45萬元人民幣(約4796.71美元)的均價略有上漲。

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