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小米汽車銷量看俏、手機受惠可期 帶動股價飆漲

小米汽車2025年銷量目標30萬輛高於預期,加上官方政策要補貼手機,小米股價大漲。(本報資料照片)
小米汽車2025年銷量目標30萬輛高於預期,加上官方政策要補貼手機,小米股價大漲。(本報資料照片)

小米集團股價3日大漲6.62%,至36.25港元(約4.68美元),創下歷史新高,主要原因是小米汽車2025年銷量目標30萬輛高於預期,加上官方政策要補貼手機,小米受惠可期。

華爾街見聞報導,小米董事長雷軍宣布小米汽車SU7上市9個月交付超13萬輛車,這一前所未有的速度,打消了業內對小米造車的疑慮,供不應求的小米SU7一次次刺激著小米的股價,小米一路從去年低點時的11.84港元,漲至3日的36.25港元,漲幅超過200%。

雷軍為小米汽車的2025年定下交付30萬輛的目標。這一規模也被汽車行業視為有規模效應的最低門檻,比亞迪從進入汽車行業到年銷30萬輛,花了10年,而小米不到兩年就要達成這個目標。

摩根史坦利在研報中認為,2025年小米的產品組合將有正面變化,這或會推動平均售價的增長及更好的電動車利潤率。另外,小米2024年的交貨量較預期強勁,而2025年的出貨量目標亦較高,意味著新電動車業務有出色的執行能力。

此外,小米雖然是汽車行業的後入局者,但也算是趕上了最後的窗口期。在如今汽車行業比誰活得更久的遊戲規則中,小米有著很多籌碼。比如,在各家已經開始講出海之時,小米汽車的出海故事還沒有開始講,等到之後加入,這不僅能讓小米汽車的規模打開想像,也能為小米的股價再添把火。

值得注意的是,中國官方2025年將補貼手機、平板及智慧手表手環等數位產品,據了解,小米集團營收當中超一半來自手機業務。多家法人機構預期,手機產品的補貼政策,將刺激消費者換機,小米受惠可期。

而雷軍高調挖角人才加碼AI大模型,也向外界釋放強烈信號,這也有望直接改變小米的估值方式。

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