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最新民調/霍楚叫停堵車費 支持度卻未提升

霍楚去年12月在曼哈頓參加集會,呼籲支持堵車費,今年卻急轉彎叫停。(取自州長辦公室)
霍楚去年12月在曼哈頓參加集會,呼籲支持堵車費,今年卻急轉彎叫停。(取自州長辦公室)

最新民調顯示,反對堵車費計畫的聲浪愈發強大,但叫停該計畫的州長霍楚(Kathy Hochul)卻未能在支持率上有所提升。

根據錫耶納學院(Siena College)的最新民調,59%的紐約選民希望完全取消堵車費計畫。按黨派畫分,反對堵車費的共和黨人、民主黨人和獨立選民的比例分別為68%、56%和54%。

霍楚在6月突然終止了該計畫。在她暫停計畫後不久的一次民調中,45%的受訪者表示支持該決定,另有23%反對,其餘33%則持中立態度或「不了解」。

持中立態度的人似乎現在已轉向反對。根據8月的最新民調,59%支持完全結束該計畫,22%希望立即重啟,只有19%持中立態度。

儘管愈來愈多的人支持霍楚無限期取消收費的決定,但她的支持率仍然徘徊在6月時的低點。根據最新調查,39%的受訪者對州長持正面看法,50%持負面看法,與6月的38%對49%相比,基本持平,當時她的支持率為歷史最低。支持堵車費的維權人士稱,這些民調數據是對霍楚「虛假宣傳」的反應。

在被單獨詢問過去一年生活成本的變化時,受訪者幾乎無一例外地表示成本在上升。而霍楚表示,她暫停堵車費的一大原因就是擔心加重生活成本。

「很多紐約市民都在為生計奔波,」霍楚上周在科羅拉多州(Colorado)的阿斯彭研究所(Aspen Institute)表示。「進城起步價15元,如果每周工作五天,每年大約就是4000元。這一價格在當下顯然不合時宜。」她同時強調自己沒有終止堵車費,只是暫停,並且也相信這該計畫是有益的。

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