紐約市批准電動貨運單車「上路」淘汰大型貨車

紐約市交通局27日宣布批准電動貨運單車(E-Cargo Bike)「上路」，但為運行時速、停放地點、載貨重量等設置規範標準。

電動貨運單車比電單車(ebike)體型較大，通常為載貨型或雙人座自行車，雖然也有電力輔助但比電單車載貨量更重、騎行路程更遠，目前已在歐洲等國陸續普及。

市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)說，紐約市此次引入電動貨運單車，旨在通過減少全市大型送貨卡車的數量，使送貨變得更安全、更綠色。眾所周知，大型送貨卡車對行人、單車騎士等構成安全隱患，油車也容易造成環境污染，並且在停車上都要佔據雙排車道。

電動貨運單車作為較新的交通工具，市府為避免安全隱患也設立使用標準，包括運行速度只能為每小時15哩，不可以在人行道上停放或短暫停留等。同時，為了防止同電單車一樣的起火問題，要求電動貨運單車駕駛必須正確裝載，且確保車輛符合製造商規定的重量等級。