佩斯金提電動自行車激勵立法，協助永續交通發展

舊金山市議會議長佩斯金（Aaron Peskin）10月1日宣布啟動一項電動自行車（E-bike）獎勵計畫法令，旨在推動綠色出行、減少交通擁堵，並為實現城市的可持續發展目標做出貢獻。這項計畫提案於當天提交市議會討論，預計下個月投票表決。具體信息登錄 ebikesf.org了解。

如法令通過，將向市民提供購買電動自行車補貼，大幅降低電動自行車的購入門檻，從而鼓勵更多居民將日常出行方式從傳統汽車轉向電動自行車。這項策略旨在優先支持低收入群體，使電動自行車這種環保交通方式能夠更廣泛地普及，從而減輕交通對環境的負擔。

佩斯金表示，獎勵計畫的主要目標是減少城市溫室氣體排放和汽車依賴。近年來，舊金山致力於成為美國最環保和最具永續發展的城市之一。該計畫為符合資格的居民提供300至1000元不等的購車補貼，具體金額取決於申請人的收入水平和所選電動自行車的類型。

低收入家庭或有經濟困難的居民將優先獲得補助。申請者必須提供相關收入證明文件，並符合居住年資等條件，才能獲得資格。此外，符合資格的市民還可以獲得額外的購車貸款支援。 此次激勵計畫包括兩種主要的補貼類型，一種是適用於普通電動自行車的標準補貼，另一種是針對用於通勤和商業用途的高性能電動自行車的特殊補貼。標準補貼的金額為每輛車300元，而特殊補貼則可高達1000元。

根據美國環保署（EPA）的數據，一輛普通汽車每年大約會排放4.6噸的二氧化碳，而電動自行車幾乎不會產生任何有害氣體。 電動自行車不僅減少了碳足跡，還為居民提供了更健康的旅行選擇。

法令聯合起草人市議員潘正義表示，希望看到更多市民能夠享受騎乘帶來的便利與樂趣，同時減少對汽車的依賴。

儘管電動自行車在環保和便利性方面有許多優勢，舊金山的推廣計畫仍面臨一定的挑戰。首先是成本問題。儘管政府提供了補貼，但對於一些低收入居民來說，即使是補貼後的價格仍過高。此外，市政府還需要解決電動自行車在道路安全和竊盜等方面的問題。

許多市民擔心，電動自行車在城市繁忙的交通環境中容易受到安全威脅，可能會阻礙潛在使用者的接受度。 為了因應這些問題，市政府表示，將進一步加強交通安全教育，並與社區合作推廣電動自行車的使用。同時，也計畫在全市範圍內增加安全停車設施，降低車輛被竊的風險。

舊金山市政府計畫，將這項激勵計畫作為試點，未來可能會擴展到更多的綠色交通工具，包括電動摩托車和電動滑板車等。希望到2030年，電動交通工具能夠占到城市交通工具總量的25%以上，進而幫助舊金山實現其長期的碳中和目標。